华晨汽车suv_华晨汽车suv报价及图片

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       对于华晨汽车suv的问题，我有一些经验和见解，同时也了解到一些专业知识。希望我的回答对您有所帮助。

1.中国生产出口海外 华晨宝马iX3广州车展正式上市

2.价格或降15万 宝马X5国产化在即 2022年首批国产车型下线

3.BBA电动化车型到齐，华晨宝马iX3上市46.99万起售

4.投资36亿打造，204马力才卖10.87万，车长4米7，整车终身质保

中国生产出口海外 华晨宝马iX3广州车展正式上市

       2020年11月11日，作为华晨宝马首款“世界车型”，?华晨宝马iX3在中国生产，质量管理体系为全球统一标准，并在11月11日正式出口海外。

       同时，这款华晨宝马首款纯电SUV车型，也将会在广州车展正式宣布上市。目前华晨宝马iX3预售价格区间为47-51万元，NEDC工况续航为500km，最高充电功率可达100kW。

       华晨宝马iX3作为宝马在此次广州车展的重磅产品，其采用全球统一标准的质量管理体系，能够采用中国生产、出口海外的策略，也证明这款车型以及华晨宝马在宝马集团心中的地位非常重要。

       而在设计部分，华晨宝马iX3整体与现款宝马X3车型非常相似。但整体设计语言则采用宝马i系列专属设计理念，经典的“双肾”格栅造型依旧保留，使用封闭式设计手法，并在格栅部分印有排列规整的印记。

       灯组部分则依旧为宝马经典的“勺子”造型，相比之下整个前保险杠的造型稍显简洁，仅在两侧设计有类似通风口的造型。但这依旧是国人们非常熟悉的样子，从远处就能一眼看出这是一辆宝马。

       车身尺寸部分，华晨宝马iX3长宽高分别为4746/1891/1683mm，轴距为2864mm，虽然是华晨宝马首款纯电SUV产品，但官方并未着急抢占市场，而将车型尺寸随意扩展，来迎合消费者的喜好。

       当然作为一款纯电车型，官方也在许多地方使用了降低风阻的设计手法。除封闭式前中网外，轮毂造型也有着非常大的变化，且由于采用轻量化结构设计，使得整车簧下质量减轻15%，对车辆操控性能有很大的提升。

       车尾同样与宝马X3车型极度相似，但依旧很好分辨，那就是车辆中网边框、两侧底边和后保险杠处的蓝色装饰，这均是华晨宝马iX3纯电身份的特征。

       不出意外，车辆内部也能够看到宝马X3的根据，全液晶仪表和悬浮式中控屏幕非常的熟悉。但在细节部分，比如一件启动按钮、方向盘中间LOGO、挡把侧边均使用蓝色装饰，这也是区分燃油版车型和纯电车型的细节。

       而在动力部分，前期上市车型仅提供后驱版本，在后桥配备一台最大马力为286Ps的驱动电机，峰值扭矩为400N·m。新车采用宁德时代811三元锂电池组，电池组容量为74kWh，NEDC工况续航为500km，百公里加速时间为6.8s。

       同时，华晨宝马iX3最高充电功率可到100kW，0-80%充电时间仅需45分钟。慢充最高功率可到11kW，0-100%充电时间仅需7.5h。

       总结：

       作为宝马首款国产的纯电SUV车型，华晨宝马iX3采用全球统一标准的质量管理体系。不仅如此，正是因为其采用强悍、精密的管理体系，这也是宝马首款国产并出口海外的纯电SUV车型。

       而华晨宝马iX3也将会在此次广州车展宣布上市，根据其47-51万元的预售价格来看，其主要竞争对手依然是奔驰和奥迪的纯电SUV车型。但在拥有纯电车型身份之外，宝马的另一大优势便是操控。

       至于其实际售价，以及具体表现如何，我们一起期待。

       本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

价格或降15万 宝马X5国产化在即 2022年首批国产车型下线

       国产“黑武士”SUV，原厂自带BMW标志！可惜12万出头卖不动

       虽然SUV车型在中国市场上已经火爆了好多年，这种车型的销量数据相当乐观，但是能够成功登上销量排行榜的车型往往就是那么几款熟悉的车型，有很多比较优秀的国产SUV容易被忽略掉。比如这次我们要说的一款国产黑武士SUV车型，这款车就是来自华晨汽车的中华v7，现款车型的起步价格仅有12.49万，12万出头的价位按说已经相当亲民了。

       从尺寸分级来看，这款车属于非常典型的中型SUV，长度尺寸已经达到4702mm，而且车身轴距保持在2770mm的水平，正因为空间巨大，所以换代之后的中华v7车型已经新增了7座版本车型，面对的消费者群体更多。但是这款车型的销量数据非常难看，单月销量只能维持在二三百台的水平，这样的数据远远不及那些爆款SUV车型的销量零头。

       从外观设计方面看，华晨中华v7这款车的颜值相当高，尤其是2019款大改款之后，新车特别提供了黑武士版本车型，几乎就是原厂改装状态。整个车身全都是比较沉稳的黑色，其中包括黑色的前脸中网以及全黑色的铝合金轮毂。车头设计确实借鉴了宝马的双肾进气格栅造型，搭配LED矩阵光源相当犀利，车身侧面可以看到大尺寸带来的气场优势，c柱后方保留了面积不错的三角窗，就算增加第3排座椅也不会显得那么局促。

       打开车门之后可以看到相当到位的科技感配置，中控台面上采用了类似特斯拉一样的超级大屏幕，而且中间还贯穿了一道模仿碳纤维纹路的装饰面板。因为华晨汽车和宝马汽车之间关系亲密，所以这款车型的内饰大量采用了宝马的成熟设计，比如新设计的电子档杆和宝马鸡腿挡杆非常类似，车内的软包材质也很到位，中控台面以及车门内侧都有大量的真皮材质包裹。

       说到动力总成就更加值得夸赞了，中华v7车型直接借用了宝马发动机技术，打开引擎盖之后就可以发现这台车原厂自带有bmw标志，直接就印在发动机护板之上，当然还有一行小字，那就是宝马技术支持，说完了这套发动机并不是原装宝马发动机，只是宝马技术加持而已。1.6t版本车型已经可以压榨出204马力，这个数据超越了奇瑞汽车很牛的1.6t发动机，而高功率1.8t发动机极限输出达到231马力，这样的动力参数放在国产SUV领域绝对是数一数二的。

       可惜国产车型也有不同的命运，动力参数即便再强悍，华晨汽车的品牌影响力还是相对比较弱一些，原本这款车有实力去竞争哈弗h6以及奇瑞瑞虎8等爆款车型，但是因为存在感比较低，很多消费者在选车的时候往往根本就想不起来华晨汽车。

       问题来了，你觉得这款中华V7车型为啥火不起来？欢迎在论区留言，我们一起讨论！关注孔明有惊喜，小编在手随便你！部分来源于网络，严禁转载抄袭，欢迎点赞分享。

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BBA电动化车型到齐，华晨宝马iX3上市46.99万起售

       宝马X5曾经豪华SUV的代表车型，最近有消息称，宝马X5的国产化进程，终于取得了实质性进展，两年后，宝马X5的中低端车型，将在沈阳市的铁西工厂首批下线。

       华晨宝马官方发布的消息称，旗下的高端SUV车型宝马X5，很有可能在2022年的第二季度完成国产化的前期准备工作，之后，宝马X5的中低端车型，将在铁西工厂完成首批的生产。而新车的代号从海外版本的G05，转变成G18。而G18的有效时间，暂定为2022年至2026年。

       这也就表示，沈阳的铁西工厂，在生产宝马X1、X2以及宝马1系后，将再次担负起另外一款重量级车型——宝马X5的生产任务。

       海外版车型国产化，给消费者带来最直接的益处就是价格的降低，由于此前宝马X5在中国市场所销售的车型，都是采用整车纯进口模式，肯定会产生产品的溢价，因为中国的进出口关税问题，加之远涉重洋的运输费用，都提高了宝马X5在国内市场的售价。

       如果宝马X5真正实现了国产化，那无疑品牌会对其终端售价进行相应的调整，调整的幅度虽然目前还没有明确的说法，但对此，我们还是有迹可循，从轿车的3系以及5系国产化的降价幅度来看，国产化和纯进口，降幅会达到23%左右，按照这个预估来计算，目前市场终端入门级宝马X5的终端售价，在65万元左右，那国产后的降价空间大约为15万，降价后，宝马X5的入门级车型，终端售价将跌破50万，甚至更低一些。

       这个价格，与X3的豪华车型售价，已经相差无几，这个价位对于同级别的豪华SUV来说，绝对具有相当大的杀伤力。

       另外?，华晨宝马的官方消息称，宝马X5的3.0T车型，不在本次国产化的规划之中，还将继续保持整车进口的销售模式，而2.0T的中低端车型，将陆续在铁西工厂下线，这主要也是受到国内排放政策的影响。

       2022年，第一批国产宝马X5下线的时候，也正是该车型中期改款的时间，相信宝马集团为了提升国产X5的吸引力，会在外观和内饰的改款中，狠下一番功夫。

       全新国产化的宝马X5，确实值得期待，可以预想，在宝马X5国产化之后，一定会成为BBA阵营中的尖刀车型，对内，在市场中披荆斩棘，对外，将更多的竞品车型斩落尘埃，为了能够保住自己的市场份额，无论是第一阵营的奔驰、奥迪，还是第二阵营的雷克萨斯，肯定做出相应的应对策略。

       宝马X5的国产化，能否是高端车市降价的第一章多米诺，无限期待中……

       本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

投资36亿打造，204马力才卖10.87万，车长4米7，整车终身质保

       11月20日，在正式开幕的2020广州车展上，宝马iX3正式上市。新车共推出两款车型，售价46.99万-50.99万元。

       据悉，新车采用了宁德时代提供的811电芯，电池包则由华晨宝马动力电池中心二期生产，NEDC工况下的续航里程可达500km。

       作为宝马旗下第一款纯电动的SUV车型，iX3有着许多中国化的标签，新车由华晨宝马生产，而这也是华晨宝马首次由中国生产，面向海外供应的车型。

       完全电动化的特征

       宝马iX3的造型基于宝马新款X3进行设计，细节的设定也非常接近。宝马品牌经典的双肾造型用蓝色阴影勾勒出轮廓，中间区域整体采用简洁并具有科技感的黑色面板设计出隐藏式半封闭构造，在降低风阻的同时，又保留了进气降温功能。

       两侧头灯组仍使用光圈状的日行灯，要知道现款X3已将日行灯样式改为宝马最新的“L”型；而下方包围样式则与宝马X3有所不同，造型更符合新能源车的定位。

       车尾下部两侧设计了两块蓝色扰流板，既具有空气动力学功能，又可令人一眼识别其新能源车身份。此外，iX3的快充接口被布置于车身右后侧。

       内饰上，宝马iX3的中控造型与现款X3相同，配有悬浮式中控屏、全液晶仪表盘、电子挡把，整体家族式风格浓郁。中控面板采用了木纹式样，以突出豪华与质感。电子挡把加入了蓝色饰条，这是与燃油版X3的内饰最直观的差别，与纯电身份相对应。

       配置方面，新车全系标配多功能运动真皮方向盘、前排座椅加热、三温区自动空调、感应氛围灯、12.3英寸全液晶仪表、10.25英寸中控液晶屏等。而高配车型还配备了全彩平视显示系统、BMW行车记录仪、BMW电动车声浪模拟、手机无线充电、WiFi热点、无钥匙进入、前排座椅电动腰撑、手势控制、哈曼·卡顿音响等。

       搭载第五代电驱系统

       动力方面，宝马iX3是首款搭载宝马第五代电驱系统（eDrive）的车型，初期仅提供后轮驱动版本，其配备的电机最大功率为210kW（286PS），峰值扭矩400N·m，百公里加速时间为6.8秒。

       宝马iX3所搭载的高压电池系统将由华晨宝马动力电池中心二期生产，采用宁德时代供应的NCM811电芯。相比现有宝马电动车型，其搭载188块电芯的能量密度提高了20%，电池包总容量约80kWh，净容量74kWh，电池包系统能量密度154wh/kg，平均百公里电能消耗仅16.7kWh，NEDC续航里程为500km。

       充电表现方面，宝马iX3采用集成式充电单元，整合了车辆的直流和交流充电控制管理功能。直流充电可以接受最大100千瓦的充电功率，45分钟即可将电池从0充至80%。而在交流充电最大功率11千瓦的情况下，需7.5小时即可完全充满。

       充电网络方面，到2020年底，宝马公共充电服务网络将覆盖超过27万根充电桩，其中包括8万根直流快充电桩；接下来充电桩还将覆盖机场、商场、酒店、经销商店等新能源车重点使用区域；宝马专属预约停车充电服务已推广至国内5大城市的6座机场及近10个热门城市商圈；来自120余个城市的超过250家授权经销商充电网络，也将在2020年底之前逐步开放。

       本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

       如果有留意马路上的汽车的朋友都知道，近些年国内SUV的销量正在飞速增长，大街小巷随处可见SUV车型，SUV市场的火热也诞生了非常多的明星车型，例如连续80个月月销量都卫冕SUV销冠宝座的长城哈弗H6、例如单月销量曾突破5.8万台的宝骏510、再例如上市15天订单就突破1万台的长安CS75?plus。

       汽车市场的SUV如春笋般涌出，各色各样的SUV车型让人注意力应接不暇，当然也会有产品力不俗，却遗憾被冷落的好车，本文的主角华晨中华V7配204匹马力才卖10.87万，全系新车带终身质保，气势不输东风本田CR-V。

       华晨中华V7定位于中型SUV，厂商指导价：10.87万-15.99万元，不足11万元起售价的中型SUV在市面上并不多见，中华V7诞生于M8X平台，值得一提的是M8X平台是耗资36亿人民币所打造，中华V7也是这个M8X平台的首款量产车型。由于3月份的汽车销量数据还没统计出来，我们来了解一下中华V7在2月、1月、12月的连续销量表现如何。2月共售出24辆、1月共售出355辆、12月共售出189辆，这样的销量表现和投入的资金与心血实在差距犹如鸿沟。

       华晨中华V7被不少网友称为"中国宝马"，为什么这样说呢？因为这款车有宝马的技术在支持，也采用了和宝马相同供应商的宝钢板材，并且打开发动机你还能看到有BMW宝马的标志，其实整体来说中华V7的产品力是很强的。

       我们先了解一下它的1.6T王子发动机，这款发动机曾经在宝马多款车型中搭载过，也曾经获得过沃德十佳发动机的殊荣，这款发动机根据车型的不同，匹配6挡手动或者7挡双离合变速箱，最大功率为150kw马力204匹，最大扭矩280牛米。这样的动力性能强不强呢？对比一下顶配为35.48万元的北京奔驰GLB，搭载的1.3T涡轮增压发动机，最大功率为120kw马力仅有163匹。

       中华V7还提供了5座或7座的车型供消费者选择的同时，4米7车身全系带终身质保＋四轮独悬，要知道这是一台不足11万元起售的SUV呢，此外，中华V7在2018年进行了C-NCAP最后一批碰撞测试中荣获了5星安全评价。综合来说，中华V7这款SUV还不够“有料”吗？

       写在最后:中华V7这款被遗忘的"中国宝马"，耗资36亿还在坚持，一个月仅售出24辆，您怎么看？欢迎留言讨论！更多海内外新车资讯，尽在车讯之家报道。

       本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

       今天关于“华晨汽车suv”的探讨就到这里了。希望大家能够更深入地了解“华晨汽车suv”，并从我的答案中找到一些灵感。