吉利博瑞ge就是一个坑_吉利博瑞ge就是一个坑吗

吉利博瑞ge就是一个坑_吉利博瑞ge就是一个坑吗

       大家好，我很乐意和大家探讨吉利博瑞ge就是一个坑的相关问题。这个问题集合涵盖了吉利博瑞ge就是一个坑的各个方面，我会尽力回答您的疑问，并为您带来一些有价值的信息。

1.��������ge����һ����

2.好开好用，博瑞给我不错的用车体验，谈谈自己的用车感受

3.B级车就它最憋屈！车长5米，满油能跑1000公里，30万档次只卖9万

4.如何评价博瑞GE这款车？

5.吉利博瑞缺点多吗？它的问题多吗？

6.来自两万五千公里的用车总结，不吹不黑客观说一说博瑞新能源

��������ge����һ����

       其实自从拥有博瑞GE的时候我就觉得我的生活中多了一个有感情的朋友,虽然不能说话,但是很多事情愿意跟她分享的。?先来说说博瑞GE的外观吧,我觉得第一眼吸引我眼球的就是它,对于博瑞GE的外观也是得到大家的公认,在我们这个年龄阶段的朋友也是选择很多的,作为年轻代的代表,我觉得从外观看一个物件的这种思想还是挺严重的,很多女生也是颜值控,对于高颜值的人都是那种追随的,而对于长得丑的仅仅是理视,礼貌的回应而已。?再来说说博瑞GE的识别度吧,其实说真的,很多车型有着很轻的识别度,但是吉利品牌的车子也是有着很强的识别度的，经典式的前脸让人在不经意中能够识别到吉利车的到来,尤其是在晚上,还有就是在街道上,GE的这种良好识别度也是确有所在。?再来说说博瑞GE的动力感受吧,可能刚刚我买车的时候觉得1.5T也就能满足我的日常使用就差不多的了,但是让我惊喜的是它的T,在我的这种感觉中是适合家用的,但是让我确有效果,在1.5的发动机动力中,动力也是相应积极,能够有更加快捷的动力，反应速度无论是在市区还是在弯道超车也是能够体会到它的优秀。?最后来说说博瑞GE的内部空间,我们同样的拥有每一款车,但是在实际的内部空间中每个人有每个人的感受,其实空间这种东西每个人跟每个人需求的都不一样?,但是对于平常的人来说确实已经够满足了,对于我来说我很满意,在头部富足的时候脚步空间也有富裕,怎么说呢,空间这东西人永远不知道是满足的,越大越喜欢的,当然我下次也会换一个空间更大的，哈哈,不是说不好,只是有些时候就感觉博瑞GE的空间对于家用完全够用,但是出去野炊就有点小了,那就努力挣钱,继续换大的,哈哈。

       居家好帮手

       最爱的蓝色

       停的是不是很标准

       落落大方

       开两只眼，嘿嘿

好开好用，博瑞给我不错的用车体验，谈谈自己的用车感受

       半年的时光一眨眼就过去了，真是时光如闪电，但是时光虽然可以流逝，但是博瑞GE在我心里的那份重要依然没有任何改变，到是随着时间的流逝，对于博瑞GE的使用也是更加的得心应手，也可以说已经达到人机合一的地步了，博瑞GE虽然说是一款国产品牌，但是这已经使用半年了，其自身并没有存在任何小问题及异响之类，除了在首保的时候去过售后，至今还真的没有因为车辆异常而去过售后哦，当然，也希望这种情况继续延续下去，GE没有让我失望。

       动力对于任何一台车来说都是致命重要的，所以买车的时候还真的需要擦明双眼，因为若发动机出现问题，就是比较严重的问题，而吉利的发动机似乎稳定性还是很不错的，每月数万台的投放市场接受市场的考验，这也能够完全证明其发动机品质的稳定性了，博瑞GE的动力是1.5T的涡轮增压发动机，而且还含有一个48V的轻混辅助系统，所以其发动机的动力起步较快，这也是不急的事实，动力挺不错。?我的车一直都是在日常使用，所以在市区里的使用会更加频繁一些的，所以在这样的情况之下，其油耗的显示就明显会偏高一些的，不过，油耗的高低总是有很多的因素有关，而我的用车习惯还算不错吧，只是客观因素路况无法改变，再加上博瑞GE这么大的一个车，你要说将油耗控制到非常小，也是一件不太现实的事情了。

       中国本就是地大物博，所以中国人对于空间的追求一直都是越大越好，所以你也会发现如今的中国车市，也就出现了很多加长L版，博瑞GE身为一款B?级车型，其外观尺寸的长度自然也就不短了，其长度达到了约长达5米之多，较长的车身也必然会拥有一个很好的内部空间，所以即使一个身材高大的人坐进博瑞GE里，其腿部与头部都是有不小的空间的，所以乘坐空间是GE最大的优势吧，小的储物格子比较多，而且也非常方便日常使用，存放格子物品比较方便。?内饰方面，GE的内饰继续及发现了博瑞的所有优秀长处，依然延用了高大尚风格，用料扎实地道，设计豪华有档次，无论是一些很容易看到的表面，还是一些角角落落，博瑞GE的用料与做工都是一流的，也可以说博瑞GE的内饰代表着目前吉利最高的制造工艺水准，这样说毫不夸张，内饰使用起来也比较舒适，而且没什么气味，应该说是使用了环保材料的。

       博瑞GE采用了双层中空玻璃，这样的玻瑞是很有利于隔音的，很多车型在其自身的隔音上做的非常充份，但是在其玻璃这一块却一直是个短板，所以就无法有效的将隔音控制在较好的范围之内，GE的隔音整体上无短板，所以博瑞GE的静音效果处理的是比较好的，关上车窗即可保持一个较为安静的内部空间；博瑞GE的底盘，跑起来很厚重，底盘跑起来烂路来也比较稳重，扎实的底盘对于车辆的舒适性来说至关重要，在过坎及减速带的时候，GE的表现挺不错的，这一点值得肯定。

       内饰黑黑滴

       电子挡杆

       中网，很大气

       能量回收

       导航屏老大气了

       尾灯特写

       天窗还是挺好用的

B级车就它最憋屈！车长5米，满油能跑1000公里，30万档次只卖9万

       一直想买一辆性价比高的轿车的我已经虎视眈眈盯着汽车市场很长时间了。直到吉利推出了堪称“大规模杀伤器”的一款车，吉利博瑞GE系列，当时就被吸引了，并在各大网站上对它好好了解了一番，知道吉利博瑞推出了PHEV插电式混合动力和MHEV轻度混合动力的共8款车型，这可让我好好纠结了几天，最终在各方面的考虑下，我选择了灰色的MHEV的一款中配车型。?博瑞GE?MHEV只是轻度混动，当时听销售说，这套轻混系统只能辅助汽油机节省燃油，并不能做到纯电动行驶，所以它是不具备国家规定的新能源汽车“资格”的，但很多人的使用反馈都挺不错的，而且性价比也很高，我就选择了这款。外观方面，车头所采用的回字形进气格栅以及锐利的车头灯造型可以说是这款车的特色了，值得一提的是，为了塑造出轿跑特有的运动感，极具立体式的前保杆也很吸引眼球。车侧方面，博瑞GE采用利落的溜背造型，并且搭配竞速感十足的四出的尾管设计，此外，车尾也藉由将镀铬饰条与尾灯做连结的方式，呈现出艺术性的效果。内饰豪华，最让我印象深刻的莫过于大面积的多媒体显示屏幕，?坐在车里仿佛置身于**院，配合环抱式中控台以及内饰板上所采用的大量木质元素，充分体现出传统与科技相结合的设计架构，这一点也是我比较喜欢这款车的一个原因。我作为一个“无天窗，不舒服斯基”，全景天窗对我来说是必不可少的。动力方面，因为这个车型，确实是蛮省油的，虽然省油，但在动力的强度上完全没有减少，开起来的效果还是杆杆的，轻轻踩一下油门，速度就上去了，很是给力，目前的使用感还是很好的。?从我多方面的了解来看，博瑞问世到现在好评不断，看来是有原因的，只有它各方面配置优秀，谁还会在意它是否出自富贵人家呢？

       灰色很大气，越看越喜欢

       尾部设计很漂亮

       很精致

       前脸造型犀利

       流畅的腰线

       后视镜造型

       修长的侧身，大气稳重

       车门造型

       后排出风口

       宽敞的后排空间

       丰富配置

       钢琴按键的空调控制

       一键启动

       科技感十足

       音箱造型

       厚重的车门

       细节很精致

       档次感很强

       三种驾驶模式

       电子档杆

       多功能方向盘

       细节设计很精致

       面板

       这造型，越看越喜欢

如何评价博瑞GE这款车？

       导读：B级车就它最憋屈！车长5米，满油能跑1000公里，30万档次只卖9万起！下面就让我们一探究竟！

       今天说的这款车就是吉利博瑞GE。去年8月份，2020款吉利博瑞上市，1.5T MHEV（轻混动）耀动版最低配车型指导价格为13.68w，1.5T PHEV（插电混动）耀领版顶配车型指导价格为20.98w。2020款吉利博瑞新款车还新增了1.8T四缸（纯燃油）版车型，指导价为14.68w。

       在外观设计方面，2020款博瑞GE传承了吉利家族化的设计风格，我认为最大的变化就是换上了吉利黑色车标，虽然没有当年“最美中国车”的高颜值惊艳质感，但是在“气质”方面还是拿捏的死死的。

       在车身尺寸方面，2020款博瑞GE车身长度接近5米，车身轴距达到了2870毫米，不仅看上去修长大气，而且营造出宽敞舒适的车内空间；2020款博瑞GE车身宽度达到了1861毫米，车身高度达到了1513毫米，在同级别同价位中级轿车中也占有一定的身材优势。

       在内饰方面，2020款吉利博瑞依旧保持了老款中控布局，层次分明，简约立体，中控大屏+多功能方向盘，不仅功能实用，而且还营造出不错的科技质感。在配置方面，2020款吉利博瑞拥有全景天窗、ESP、倒车影像实用装备，高配车型还有L2级自动驾驶辅助系统加持。

       在动力方面，2020款吉利博瑞最大的变化就是新增满足国六b排放标准的1.8T四缸车型，2020款博瑞GE还搭载1.5T 轻混和1.5T 插混，轻混版最大功率达到了193马力，插混版最大功率达到了261马力；1.8T四缸车型匹配6AT变速箱，混动版车型匹配7速湿式双离合变速箱。插混版车友实测平均油耗仅5.2L，加满油能跑1000公里！

       在价格方面，根据各地主销车型的实际终端售价数据分析，2020款 改款 MHEV 1.5T 耀动版吉利博瑞GE，当初上市指导价格为13.68w，如今的参考最低价仅为9.78w，直降近4w，性价比超高，但是销量却不尽人意！

       在销量方面，吉利博瑞在2019年的累计销量仅为17696台，月均不足1500台；在2020年1月份，吉利博瑞卖出了458台，2月份受到疫情影响，只卖出了142台，3月份卖出了459台，一季度整体销量仅1059台，累计同比下滑78.25%。吉利博瑞在中级轿车中仅占0.2%的市场份额。

       小结：B级车就它最憋屈！吉利博瑞车长5米，混动版加满油能跑1000公里，拥有30万豪华车档次，只卖9万起，但是销量却十分惨淡！您怎么看呢？欢迎回复评论！

       本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

吉利博瑞缺点多吗？它的问题多吗？

       博瑞GE无愧于混动B级车新标杆，目前驾驶有一个多月了特地来分享下个人的体验，先来罗列下个人觉得最满意的几点：第一：立体感十足的前脸，以及车顶和C柱的溜背让我爱不释手，颜值实力十分强大：第二：仪表盘、中控屏、副驾台三者合一，给我一种焕然一新、科技感十足的感觉很是吸引。第三：2870mm的轴距完全保障了车内的乘坐空间，比18款凯美瑞、18款雅阁分别长了45mm、40mm：第四，自适应巡航主动刹车车道保持组成的L2级自动驾驶不论是环线还是高速大大提升驾乘人员的安全：第五：博瑞GE的隔音实在是做的太好了，不论是引擎盖内还是前后门中缝感觉无与伦比。

来自两万五千公里的用车总结，不吹不黑客观说一说博瑞新能源

       优点：大气的外观是这一款车的亮点，另外的话就是空间适合一家人出游，都不会感觉到拥挤。

缺点：油耗比想象的高，前脸和车灯有待改善太大小区不好停车，洗车费劲

外观：霸气硬派，高大好看

内饰：内饰虽然谈不上豪华，但是我觉得有用心思，这个内饰个性十足，内饰档次感不会减分

空间：大都无法形容它，应该称之为广阔。

配置：我装了更好用得倒车影像和雷达的，方便女司机哈哈哈

动力：瞬间启动动力不错，在市区感觉比纯电车还要灵活多了去，操控不是盖的了，满意了。

操控：还行吧，肯定没有更高级车的好，，但是感觉已经是运动风的标杆水平。

油耗：一定要匀速，不然油耗是涨的比较多的，不然平时感觉还是挺省油的

舒适：我能接受。轮子也。，小坑小路牙过滤的舒服。

优点：外观犀利，非常有特色。外观非常运动，但又不是那种张扬到让人觉得另类的感觉，在这个汽车普遍同质化，套娃脸的时代，你一眼就能分辨出这就是你的爱车。很对年轻人的口味

缺点：车漆胶薄，何时起车企都爱弄这样啦，新车看到这样在，真是容易心痛

外观：外观上设计很出彩，个性而不另类，运动又不失大气。线条柔和，造型却硬朗。我老婆一眼就看中了

内饰：内饰设计，仁者见仁吧。内饰最大的好处是很方面，使用很顺手，不用人去适应车

空间：空间较大，而且实在，同级车里排在第一阵营。我习惯于把驾驶座调到B柱，这样主驾座就很靠后了，但后排空间依然没有压力，

配置：经济实惠，可靠省心是最关键的，配置我倒不太关注。

动力：作为家用车，动力是够用的。发动机与变速箱匹配良好，顿挫非常微小。

操控：实际提速不慢。制动能力很线性，典型特色。前半段较软，容易控制，后半段减速明显，是典型舒适性的调校

油耗：我车已经跑了500多公里，城市路况占1/3.油耗一直在表显7.5，实际7.6的水平，我非常满意

舒适：内部空间大，座椅厚实，承托力强，无论驾驶员还是乘客，都能保证长途乘坐的舒适性。

优点：动力充沛

缺点：大的版块接缝间隙不均匀，防尘效果不理想，后门关门难关严实，其他的小毛病自己已解决，就不在赘述了，毕竟有个词叫缺陷美，太完美的东西只能克隆。

外观：外观大气，线条流畅，大灯组合很有特点。

内饰：整体还是不错，内饰也比较丰富。。要是内饰全是软的就更好了。仪表中控：仪表，简单而清晰，一目了然，特别适合我这样的新手，开着特别有信心。异味异响：新车异味有点大，不过开几天就好多了。还能接受。异响不是很多，就是烂路声音有点刺耳。

空间：乘坐空间宽敞；后备箱稍小，储物格少

配置：总体感觉车价偏高了，除了相信品牌的口碑以及配置的全面到位，这价格有点略高，不过买了都，感觉还是值的。

动力：第一辆车，也没咋开过别的车。不好谈什么。给油就走，能够明显感觉到车子利索了。转速不超两千，我没觉得在市区开车就比别人的车慢，个别出租车除外（他们那不是自己的车不心疼）。

操控：操控简单车很好开，减chen有点硬，可能城市越野都这样吧！

油耗：还好.但也不是很省油，8个左右

舒适：坐着很舒服还带电动调节！车内噪音不大！满意

吉利博瑞GE这款车怎么样？

       梅雨季节来临，这一周都是下雨的，今天的上午出去拍照都下了些细雨，吹着风都觉得有点凉意了，清静的郊外路上，车迹稀少，没有带相机，随便用手机咔嚓了几张照片，发上来与大家一起分享，顺便留个纪念。?#最满意?最满意的肯定不止一点，博瑞ge最满意的有以下几点：油耗非常低，实测油耗3.1，能耗15.3个，折合每公里最多也就3毛钱，还是非常便宜的；博瑞ge的外观非常好看，太喜欢这个外观设计的太酷，还有空间够大，很舒服，还有很多呢，都是满意的，等一下下面详细说。?#最不满意?车无完车，最不满意的就是这个车子的电池比较小，充不了多少电，最多只能跑55公里，正常城市里开，最多开个50公里就没电了。?#选车理由?我选车选了将近大半年，最开始看的是马自达cx-5?，后来又看了迈锐宝的XL，蒙迪欧也看了，但都不太喜欢，后来又看上了领克01，挺喜欢的，定金都付了，都等了一个月了，在即将停车的时候，带老婆去看，带她试驾了一圈，居然说不舒服，不习惯，我都要吐血了，怎么办呢，厚着脸皮去退了，然后去了吉利，看到博瑞ge，带着老婆去试驾，老婆说这车不错，就买这个吧，回家了解了一下，绝对买耀享版，选择蓝色，新能源，完美提车。?#空间?空间很大的，我们一家人没有个子太高的，空间很满意，后排座椅那里基本没有什么隆起，挺好的，现在孩子慢慢也长大了，爸爸妈妈也都在我这里，四个人坐着很空。?#外观?博瑞ge的外观很好看，可能老婆就是看中了它的颜值吧，前脸特别好看，犀利的大灯，大大的中网，溜背式的尾部，颜值就是正义，不帅谁会爱呢，谁会买呢。?#内饰?其实刚刚最满意的一项还有内饰，博瑞ge的内饰特别有科技感，坐在驾驶室，抬头就是全景天窗，整个车舱是未来星舰舱，非常炫酷，车内有个12.3英寸的大车机，仪表盘上也是液晶的，在仪表盘上就能看导航地图，电子档吧，一眼看上去就非常奢华，触手可及的软装饰包裹，坐在里面就是一种享受。?#动力?1.5t三缸发动机带电池的，开始不懂的，开了之后才知道这车的动力非常好，这车给我最大的感受就是加速有力，噪音小，跑在路上非常稳重轻快。?#操控?向盘也有几个模式，我使用的是标准模式，不轻不重，手感正好，不管是跑高速还是过连环弯道，也是指哪打哪，开着很轻松。?#舒适性?博瑞ge的舒适性非常良好，首先是座椅的包裹性非常好，坐在上面非常舒服，两三个小时的路程也不会觉得腰酸腿疼，空调制冷效果非常好，有时候从早上晒到傍晚，只需要提前把车子启动起来，打开空调三分钟，再进去就不会觉得闷热了。?#油耗?油耗与电综合每公里4毛，其中油耗是3.1L百公里,电能15.3个，手机APP上面显示的稍微偏低，这么大的车，接近两吨了，这个油耗还是非常非常满意的，这也是我选择新能源的目的。

       现在车跑了这么久，实质上也就是上下班开车，也不那么暴力，比较平顺，1.5T的发动机，对于我来说，后劲挺足，推背感？有的，而且很稳，

       正视眼前，不一样的动感，不一样的美。

       侧面，把最重要的一面展现出来

       落了一点雨。

       就是那么霸气

       各种摆拍，有你喜欢的那一张吗？

       [强]漂亮

       在我的家庭里，就需要一辆这样能装能拉的大车子

       外观看起来霸气，空间也大很多，

       远拍

       霸气的车子，不需要赞美的词语。

       蓝色的车身怎么看怎么漂亮

       博瑞GE真没让我失望，底盘很稳，外观靓丽，空间相当的大，这次我简单的评价一下这款车，一个小白来看这款车，不喜勿喷，小弟的内心是相当脆弱的！今天就分享到这。

       从2017年开始，汽车市场刮起了一道新能源风潮，许多汽车品牌都推出了新能源产品，作为自主品牌里大热门之一的吉利自然不想在这里落于他人。前段时间，我们对吉利的旗舰新能源车型博瑞GE PHEV进行了一次较为详细的静态体验，这款车型在各方面都有不错的表现，但由于需要安装充电桩，所以插电式混动版本需要有固定车位，下雨天充电也有安全隐患，所以它并不是主销车型，无需充电的MHEV才是主打产品，那么这款主打产品究竟表现如何呢？下面我们就一起去体验一下吧。（注：本次实拍车型是售价17.98万的博瑞GE MHEV顶配，由于之前已经对GE的静态方面做出了详细解读，因此本文将重点放在动态方面）

       静态回顾

       试驾体验

       全文小结

       博瑞的外形与内饰不用再多说了，已经非常成功了，认可度也很高，所以用户关注点是在油耗方面，采用1.5T+48V电动机的GE MHEV并没有让我们失望，在开空调并在较堵车的情况下，还能保证在6L以下，对于一款中型车来说，这是非常不错的成绩，虽然相比PHEV车型，油耗还是高了一些，但相比博瑞燃油版，那是省了50%以上，所以博瑞GE MHEV是一款值得购买的车型。

       好了，今天关于“吉利博瑞ge就是一个坑”的探讨就到这里了。希望大家能够对“吉利博瑞ge就是一个坑”有更深入的认识，并且从我的回答中得到一些帮助。