卡宴和x7哪个档次高_卡宴和X7哪个档次高图

卡宴和x7哪个档次高_卡宴和X7哪个档次高图

       接下来，我将为大家解答有关卡宴和x7哪个档次高的问题，希望我的回答对大家有所帮助。现在，我们就开始探讨一下卡宴和x7哪个档次高的话题吧。

1.保时捷卡宴什么档次

2.120万，路虎揽胜，保时捷卡宴，宝马X7，选哪个好？

3.车主点评:宝马X7，给你真正的高端大气，上档次的感受

4.5款百万级SUV中控对比，路虎颜值第一

5.卡宴和x5哪个档次高

6.全新路虎揽胜路试谍照曝光，揽胜、卡宴、X7又该怎么选？

保时捷卡宴什么档次

       高档次。保时捷卡宴是保时捷旗下一款SUV车型，属于高档次的汽车，占居同一系列产品中比较大的市场份额，并且享有较高的市场知名度，其信号发射相当强，使用起来很不错。保时捷卡宴，是一款SUV车型，保时捷卡宴插电式混合动力现车CayenneSEHybrid配备了绿色的刹车卡钳。

120万，路虎揽胜，保时捷卡宴，宝马X7，选哪个好？

       世界十大顶级suv有：库里南、添越、兰博基尼Urus、DBX、揽胜、奥迪Q8、奔驰G级、卡宴、宝马X7、奔驰GLS。

1、库里南

       级别：大型SUV

       库里南前脸延续经典的帕特农神庙设计，如同闪亮的移动城堡，气势无敌。车尾造型类似两厢半，借鉴了老式旅行车的线条，目的是向上世纪的古典劳斯莱斯旅行车致敬。车内还是一贯的奢华风味，原厂提供多种内饰材质可供消费者定制。

2、添越

       级别：中大型SUV

       添越是宾利旗下的首款SUV，作为豪华品牌旗下的产品，添越依然走的是奢华的风格，外观采用家族化的设计风格，拥有较高的品牌辨识度。内饰上从里到外均采用手工木质与皮革材料，而整体风格成飞翼式设计，在功能区设计上采用传统的布局。

       添越搭载的是一台6.0LW12双涡轮增压发动机，百公里加速只需4.1s。添越可个性化定制，仅车身漆色就有17种可选，满足与众不同的风格完全不是问题。

3、 兰博基尼Urus

       级别：中大型SUV

       Urus是兰博基尼的首款SUV，也是少有的可以带上全家人一起嗨的兰博基尼。

4、 DBX

       级别：中大型轿车

       DBX是阿斯顿马丁推出的第一款SUV车型，标志性前格栅以及蚌式发动机盖等经典元素在DBX上都相对放大，也令这台车很有震慑力。内饰古典优雅的设计风格与高级材料搭配在一起，虽不是夺人眼球的类型，但它所营造出的氛围却能让你静下心来细细品味。在SUV中DBX是最绅士也是最运动的。

5、 揽胜

       级别：中大型SUV

       路虎揽胜是一款进口中大型SUV，同时，也是一款彰显地位的车型，是成功人士的标志。路虎揽胜拥有强悍的越野能力，有很高档的车内氛围和享受体验，但其实都不太重要，最重要的是可以给到人很强烈的气场感和压迫感。

6、 奥迪Q8

       级别：中大型SUV

       奥迪Q8与奥迪Q7同为中大型SUV，但是Q7更偏向于商务稳重风格，而Q8则更加运动，具有一定的野性。车头采用了全新的八边形进气格栅设计语言，为了凸显车辆的凶悍，车身还配备了大量的深色外观套件。3.0T的V8发动机能带来足够的动力性能，急加速时降档反应及时顺畅，有着很好的操控性能。

7、 奔驰G级

       级别：中大型SUV

       奔驰G级并非国产的越野车，目前可以说是畅销无比。毋庸置疑，这款车的品位是很卓越的，复古的造型，阔丽的内饰，考虑到客户都很少拿它来越野，所以新款G级将前悬架换成了双叉臂，牺牲一定的越野功能换取驾驶体验。但并不妨碍其上山下海无所不能，三把锁和全时四驱，悉数高难度动作都动能搞定。

8、 卡宴Cayenne

       级别：中大型SUV

       卡宴凹凸有致的车身腰线确实令人着迷，驾驶舱以驾驶员为中心延展开来，坐在驾驶位上它能够给你更强烈的激烈驾驶的视觉感受。前后排都能提供奢侈的头部空间，主副驾座椅的乘坐空间十分给力。引擎的出力特性有些拖泥带水，但这并不意味着会有顿挫的动力输出。

9、 宝马X7

       级别：大型SUV

       作为宝马旗下的首款旗舰级大7座SUV，宝马X7的外观设计非常霸气，前脸依旧是熟悉的宝马大鼻孔造型，整车看起来非常威武大气。内饰方面依旧延续了宝马家族式设计风格，虽然少了点新鲜感，但科技感营造还是很到位的。这辆大块头车内搭载了4.4T超强动力的发动机，只需4.7秒即可完成0-100KM/H加速。

10、 奔驰GLS

       级别：大型SUV

       奔驰GLS是奔驰旗下的旗舰大型SUV，内饰方面运用了最新的家族式内饰设计，以及跟E级相同的全液晶显示屏，座椅所使用的的材料很好的拉高了时尚的职责，搭载了2.5T涡轮增压发动机令奔驰GLS开起来不会感到大车带来的压力，加上变速箱调教得比较灵活，行走在马路的驾驶体验非常好。

车主点评:宝马X7，给你真正的高端大气，上档次的感受

       预算120万购买车辆，说明是真有钱，但是有钱人也分很多种，一种是富二代，像郭麒麟那样的，秒花费400万买跑车，一种是通过自己打拼，一点一滴积累起来的公司老总，还有一种就是暴发户，买**中奖、拆迁户等等。汽车也是有文化的，尤其是那种百万级豪车，它也是挑人的，不同人驾驶代表意义不同。

       路虎揽胜行政

       路虎更像是个一个玩世不恭的富家子弟，这两个字现在象征的意义就是“土豪”，路虎揽胜行政，这款车拥有豪华的内饰，座椅方向盘采用皮质面料，摸起来非常舒适，在中控台位置采用了高档的木料，显得更宽大、更精致，120多万的车辆，如果聊配置就没有什么意思了，路虎揽胜行政的科技感出众，这才是它的一大亮点，换挡旋钮隐藏式，发动机启动后自动升起，方向盘按键采用了触控式，中控位置都没有什么多余的机械按键，整车内饰显得异常平滑、干净而优雅。

       但路虎小毛病挺多，加上舒适性不佳，所以，购买路虎的车主，一般都是真正玩儿车的，家里都有几台奔驰、宝马，而后再买路虎，野外郊游时，开出来耍耍。揽胜行政3.0T匹配了全地形越野四驱系统，在和分动箱的配合下，越野性能更加强悍。富二代和暴发户最容易选购葫芦。

       奔驰GLS450

       奔驰GLS450，也是奔驰平行进口车辆，在中国，奔驰一直都是以商务自居，一些大boss买车时都会选择奔驰，也就是我们所说的第二种有钱人。奔驰GLS450第一印象就是优雅而高贵，车辆内饰采用高级皮质革包裹，它的材质摸起来是柔软型的，座椅包裹感非常好，支撑性很强，车辆仪表盘和中控屏为连体屏，这也是高端化的一个象征，购买奔驰GLS450，本身就代表着车主成熟稳重、事业有成。奔驰GLS450有两款动力系统，2.5T9AT和3.0T9AT，既然120万预算，直接选购3.0T顶配版车型就可以啦。

       保时捷卡宴

       保时捷卡宴这款车相当运动，不仅仅是驾驶感运动，车辆造型流体型强烈，非常具有视觉冲击性，在路上，看到保时捷卡宴，车主们都要向它行注目礼，这就是卡宴的魅力。120万可以选购保时捷卡宴2.9T8AT动力系统，这款车百公里加速5s，车辆底盘行驶质感扎实、稳重，运动感强烈，方向盘转向灵敏，整车跟随性很强。保时捷卡宴在这几款车当中，在性能方面也是最突出的。

       宝马X7

       宝马X7，这是一款标准的大型SUV，轴距长达3105mm，这款车我个人认为还是以家用为主，沉稳低调，就连车辆的造型也是匹配了宝马套娃式风格，如果不注意观察，你可能认为它是X5。

       宝马车辆一直注重于驾控，油门应答性，车辆加速平顺稳定性，车辆乘坐舒适感等等，它都做到了恰到好处，给车主一种很舒适的感觉。所以，宝马X7看起来更适合一些富婆驾驶，我在路上就看到一位50岁左右的的大妈，在开着宝马X7，不知道是不是去收房租。

       综上所述，100万以上的豪车，它已经脱离了汽车的属性，它不是代步工具，而是一种文化，更能体现车主的身份，买50万以内的汽车，大家可以随意挑选，但是100万以上的汽车，还需要根据自己的定位酌情选购。

5款百万级SUV中控对比，路虎颜值第一

       #选车理由 当初买这个车的时候也对比了不少车型，毕竟车子不便宜，对比的多了，了解的也就多了，卡宴的外观不是太招我喜欢，揽胜小毛病不少，在这个价位上选择X7是非常不错的，动力强劲，操控棒，外观颜值也很不错。

       #最满意 这款车就像一个移动的家，非常的舒适，而且车子颜值大气，买这个车考虑自己实用性，面子也能照顾的到。

       #最不满意 这车的价格相当于一个房子的价格，所以行驶到现在没感觉到什么不满意的，就是价格太坚挺了，没啥优惠，不亲民。

       #空间 车子的空间真的是棒棒的。别再问空间什么大小的问题了，看看就知道。适合自己，买，就对了。

       #外观 不愧是百万级的车型。整体做工非常的细腻，两个大鼻孔最显眼，车子线条硬朗，22寸的车轮毂和巨大的车身相得益彰，有种难以忽略的霸气之美。

       #内饰 车子的内饰真正做到了豪华车的品质和标准，每一处细节都处理的相当到位。中控布局清楚明了，屏幕画质清晰，触控灵敏，视觉感受相当的棒。

       #动力 动力性能杠杆的，市区驾驶，高速超车都很轻松，动力强劲，随叫随到，没有任何顿挫感。

       #操控 底盘做工平整，扎实，车身稳，宝马的操控确实值得称道，方向盘手感轻盈，转向精准明确。

       #舒适性 隔音效果处理的特别到位，外部的声音过滤彻底。真皮的座椅柔软度适中。非常贴合人的身体，完全按照人体工学设计，长时间驾驶没有疲劳感。

       #油耗 油耗表现不错，没有想象的那么高，还是要以自己实际使用为准，毕竟每个人的驾驶技术和路况都不同。目前为止都在自己的可控范围。

卡宴和x5哪个档次高

       5款百万级SUV中控对比

       路虎颜值第一

       外观重要还是内饰重要？

       两个都不能忽视，但是对车主来说，外观是给别人看的，内饰才是每天都直面的。现在越来越多的车企品牌也格外注重内饰设计和美感，到了百万级SUV领域，哪些车型设计是最亮眼的？

       路虎揽胜

       档次感：★★★★★ 美感：★★★★★

       辨识度：★★★★★

       科技感：★★★★★ 用料做工：★★★★★

       配置丰富程度：★★★★★

       要说内饰氛围和豪华感的营造，很多人都首先想到奔驰，其实路虎的表现一点也不比奔驰差，尤其是旗舰版SUV揽胜。作为超一线领域行政级SUV，揽胜的行政地位至今无人能取代，哪怕品牌备受争议，揽胜也始终稳坐超一线地位，除了自身实力之外，内饰也起到了很大加分作用。

       不管是档次感，还是视觉效果美感，以及科技感和用料做工，都不难看出，揽胜效果拉满，大面积真皮包裹，平直的中控台设计，三块大屏以及旋钮换挡，用料做工出色，配置丰富，科技配置也为硬实力表现加分，科技感强，还很有辨识度，哪怕遮挡住路虎的车标，也不难看出这是路虎的车型。

       奔驰GLS

       档次感：★★★★★ 美感：★★★★★ 辨识度：★★★★★

       科技感：★★★★☆ 用料做工：★★★★★

       配置丰富程度：★★★★★

       奔驰的内饰在行业内外都驰名，在旗舰型SUV奔驰GLS身上，更是难寻短板和缺陷，环抱式中控台设计，还有标志性的空调出风口，都很有辨识度。中控台线条流畅优雅，配合实木面板和大面积真皮包裹，还有钢琴漆面板以及镀铬饰条点缀，精雕细琢，优雅大气协调流畅。

       双屏连动设计，还有多功能方向盘以及丰富的按键，都无一不证明了车型的配置丰富，贴心舒适便捷，唯一非要说相对遗憾的地方，可能就是屏幕尺寸不算大，科技感方面不是特别突出，但较老款车型来看也有明显提升了。

       保时捷卡宴

       档次感：★★★★☆ 美感：★★★★☆ 辨识度：★★★★★

       科技感：★★★★☆ 用料做工：★★★★☆

       配置丰富程度：★★★★☆

       保时捷卡宴也是百万级SUV中热度和关注度都很高的一款，但是要说内饰，和奔驰以及路虎相比，它就不占上风了。科技感还算出色，全液晶仪表盘+中控触控屏以及触控面板，不过中控台就谈不上什么设计感和美感，就是比较简洁大方。

       辨识度还算高，至少这个扶手和中控台表以及档杆区设计还是很好辨认的，做工用料也算可以，大面积皮革包裹，也有多种丰富材质运用，但是和竞品相比就略显逊色。配置上来看，保时捷卡宴很多配置都需要后期加装，拖了评分后腿。

       宝马X7

       档次感：★★★☆☆ 美感：★★★☆☆ 辨识度：★★★★★

       科技感：★★★☆☆ 用料做工：★★★★☆

       配置丰富程度：★★★★☆

       宝马X7也是百万级SUV领域的经典标杆之一，但是论内饰它实在是排不到前列。虽然他已经有一定的调整和改善，而且镀铬饰条和实木面板以及真皮包裹和双缝线等设计也没有缺席，但是论美感和整体视觉效果以及豪华氛围感营造，X7始终差点意思。

       悬浮式中控显示屏和液晶仪表盘也都有，但科技感营造不如奥迪，不过好在辨识度够高，尤其是档杆，一眼就能看出这是什么车。

       奥迪Q8

       档次感：★★★☆☆ 美感：★★★☆☆ 辨识度：★★★★☆

       科技感：★★★★★ 用料做工：★★★☆☆

       配置丰富程度：★★★★☆

       奥迪的车型最为著称的就是科技感，在旗舰型SUV奥迪Q8身上更是展现得淋漓尽致，三块大屏设计，配合副驾驶处钢琴烤漆面板，以及线条感更强的镀铬饰条点缀，贯穿的空调出风口，和平直的中控台设计，虽然档次感稍逊一筹，但是科技感强，年轻时尚气息浓郁。

       做工用料和奔驰宝马相比要稍逊色一些，好在配置足够丰富，而且终端优惠力度高，能弥补这些短板和小缺陷。

全新路虎揽胜路试谍照曝光，揽胜、卡宴、X7又该怎么选？

       宝马X5和保时捷卡宴同级别，但保时捷卡宴更贵。其入门车型指导价约为90万左右，而宝马X5为70万左右，两车相差20多万。宝马X5被认为是一款性能车，深受喜欢玩车的人欢迎。其性能更加出色，急加速更快，销量也一直保持较高水平，在中国市场备受关注。而保时捷卡宴则是中高端车型，也可以视为土豪的玩具车。当然，这款车本身的性能配置也非常不错。两款车的发动机（以3.0T为例）排量、功率和扭矩完全相同。但宝马X5的轴距比卡宴大出38mm，整备质量也比卡宴重很多，达到了2170Kg。虽然新款Cayenne采用了与ForkX55.5相同的ZF8AT，放弃了原来严重不兼容的艾欣8AT，但从机械性能上看，新Cayenne仍然是全新的。这也正是宝马直列六缸发动机的机械特性，而V6卡宴在机械性能上无法超越。

       在如今的豪华中大型SUV领域，可谓高手云集，综合性选手保时捷卡宴，实力元老宝马X5、X7……，在百万级SUV这一级别，各大车企用自己的旗舰SUV诠释出了自身的造车实力，这一级别，没有差车，只有适不适合自己的车；而路虎揽胜系列作为该细分市场有代表性的经典车型，凭借强大的越野能力和超豪华的设计风格迎合了大部分人的口味，始终牢牢占据一席之地。

       现款路虎揽胜

       的确，自2012年，现款第四代路虎揽胜的推出，迄今已历经8年取得了非常不错的市场反响，为路虎品牌书写了一篇又一篇的传奇篇章，不过，随着时间飞逝，第四代路虎揽胜已慢慢跟不上神速转变中的汽车时尚潮流。

       现款路虎揽胜

       不过不用担心，近日海外媒体拍摄到了一组全新路虎揽胜的路试谍照，新车或于2022年推出市场。据悉，全新路虎揽胜将会采用全新MLA平台进行打造，和下一代的路虎揽胜运动版以及捷豹XJ共享平台，新车将在头灯样式进行全新升级，并且新车将搭载新款宝马发动机，下面我们细细来看。

       外观方面，作为经典车型，新车在整体造型设计上变化不大，只是在众多细节部分进行调整升级，新车前脸的整个设计上采用了路虎全新的家族式设计风格，且前脸中网的尺寸疑似迎来了进一步加大，另外，头灯样式也经过了重新设计，造型更为复杂而精致。

       车身尺寸方面，新一代路虎揽胜长轴版没有明显变化，与现款车型的4999mm车长、2922毫米mm大致保持相同水平。

       平台方面，新车基于捷豹路虎全新的纵向模块化架构（MLA架构）打造，和下一代的路虎揽胜运动版以及捷豹XJ将共享平台，使用该平台不仅可以通过采用更多的铝制材质有效降低了车身重量，还可为路虎电气化设备的布局奠定基础，据悉今后有望基于这个架构打造纯电版车型。

       动力方面，新车不会沿用现款5.0L发动机，或将搭载由宝马公司提供的4.4L?V8发动机，而低配版本的3.0L发动机会得以保留，同时，两款发动机都将配合48V轻混系统，它的纯电动续航里程可达50公里。

       小结

       此次全新路虎揽胜焕新而来，作为当家豪华旗舰SUV，不仅在外观还是动力上都进行了全新升级，相信在原本就有极好的口碑下，在2022年亮相上市定会大放异彩，届时，面对卡宴、X7，大家又会怎么选呢？

       本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

       好了，关于“卡宴和x7哪个档次高”的话题就讲到这里了。希望大家能够对“卡宴和x7哪个档次高”有更深入的了解，并且从我的回答中得到一些启示。