您现在的位置是: 首页 > 车型评测 车型评测

雪铁龙c4l缺点

zmhk 2024-05-20 人已围观

简介雪铁龙c4l缺点       大家好,今天我想和大家讲解一下“雪铁龙c4l缺点”的工作原理。为了让大家更好地理解这个问题,我将相关资料进行了分类,现在就让我们一起来学习吧。1.2013款

雪铁龙c4l缺点

       大家好,今天我想和大家讲解一下“雪铁龙c4l缺点”的工作原理。为了让大家更好地理解这个问题,我将相关资料进行了分类,现在就让我们一起来学习吧。

1.2013款东风标致3008 1.6THP自动至尚版 和 2013款雪铁龙C4L 1.6THP自动劲智版 两个都是顶配版,选哪个好?

2.雪铁龙c4l1.8怎么样2014年生产

3.买个雪铁龙c4l怎么样

雪铁龙c4l缺点

2013款东风标致3008 1.6THP自动至尚版 和 2013款雪铁龙C4L 1.6THP自动劲智版 两个都是顶配版,选哪个好?

       相同之处:标致和雪铁龙是一家,好比韩系的现代和起亚,因此二者的动力组合是一样的。

       不同之处:一个定位标准三厢A级家轿;一个定位类似SUV的城市越野车,更确切的讲这是一款跨界的CROSS车型,它没有四驱。

       从性能上讲:C4L和3008除了家用所必需的功能外,都具有相当水准的操控性(别看后悬挂是非独立的,那得看谁调校),1.6T+6AT动力组合充沛协调,加速游刃有余。3008虽未配四驱车型,但顶配版依靠强大电子设备,在非铺装路面具有一定解困能力。

       从外形和配置上讲:外形和内饰可以说在中国法系车市场中做的最好的,在同级车中也处于上风。

       说到缺点:法系车有些配备在人性化设计方面不如日系车考虑的周全,C4L轴距在同级车中较长,但后排空间没有想像的要大。3008顶配车型价格有些偏高,日后有降价的空间。两者还有一个共同风险点,就是1.6T的发动机耐用性问题,这个问题需要用时间来验证。

       总之,C4L做为家轿,性价比很高,不仅仅是够用而是绰绰有余。3008拓展功能更强,实用性要好于C4L。选择谁,最后视楼主预算。

雪铁龙c4l1.8怎么样2014年生产

       功能齐全 动力充沛 座椅舒适 底盘好 指向精准

       噪音问题 换挡困难 舒适性差 轮胎问题 内饰材质差

       油 耗:

       6.5L/100km

       满 意:

       地盘,操控,油耗,动力,前脸,发动机,。

       不满意:

       胎噪,座椅,后排空间,多媒体不智能。……

       总 评:

       买法系车是情怀!总体来说性价比较高,买了不后悔,就是法国佬不懂中国人的心里!所以销量惨淡。

       高速百公里油耗4.8到5.5个油。

       市区百公里油耗6个到7个油,夏天开空调7到8个油。爬长坡油耗高的惊人,15到20个,可能是我脚太重吧!

       1.2T动力表现不错,不过高速车速在120迈的时候在后段加速有点无力,必须要贴入手动!但是动力绝对够用。

       变速箱,爱信6AT,皮实,故障少,技术成熟。

       地盘调教扎实,高速很平稳!曾经BMW公司某领导说过这样一句话,假如法系车的底盘调教排名第二位,没有别的车底盘调教排第一。

       多媒体,太特么无助了,太不智能了,竟然不能连苹果手机!但是功能都比较齐全,细节就不废话了。

       灯光,我都不知道怎么开口,垃圾中的战斗机吧!

       总体来说车用起来顺手,用料扎实厚道!

买个雪铁龙c4l怎么样

       我是C4L 1.8L 自动劲享版车主,2014年1月买的车。我的经验供您参考。

       C4L,车友们昵称小四,以下就用小四来称呼它吧!

       优点:

       1、外观漂亮、时尚,我觉得10个买小四的人里面至少9个人首先都是被它漂亮的外观所吸引,法国人的设计能力和艺术水准还是超赞的。内饰也很漂亮,科技感十足。

       2、底盘、操控:底盘扎实,乘坐舒适性好,操控精准。底盘和操控是雪铁龙的看家本领、传统优势科目。雪铁龙车队连续多年获得WRC越野拉力赛冠军,其底盘调校功力在业内是公认的。

       3、空间宽敞:小四定位于A+级别,与速腾、凌渡、新明锐、英朗、科鲁兹、轩逸等竞品相同。A+相比A,这个+一是体现在动力与配置,二是体现在空间。小四内部空间比较大的,虽然无法和B级车比,在A级车里面算大的。

       4、动力较强:1.8L发动机号称“1.6L的油耗、2.0L的动力“,这个真不是吹的。以往雪铁龙的发动机都是符合欧洲消费者使用习惯的高转速发动机,在3000转以上才能爆发较强的动力。这款1.8L发动机针对中国消费者使用习惯进行了优化,低转速高扭矩,在较低的转速就能爆发较强的动力,起步加速、超车表现虽然无法和1.6THP涡轮增压发动机比,但是比普通家用的1.6L发动机还是好很多的。动力强了,油耗也并不高,平均下来百公里8个油左右。

       缺点:

       1、发动机噪音大、可能存在异响:对雪铁龙这款1.8L发动机主要的批评就是车友普遍反映存在异响,耳朵敏感的人可能会觉得比较烦躁。我的耳朵不太敏感,所以也没觉得有什么异响。噪音相比德系、日系车要大。雪铁龙的车噪音一向都不小,呵呵!

       2、空调不给力:夏天降温速度不是很快。

       人无完人,车无完车。选车是一个纠结的过程。我是法系车的忠实粉丝,欢迎您加入法系车的大家庭!强扭的瓜不甜,如果您无法忍受小四的这些缺点,不妨考虑其它车。有空不妨到4S店试乘试驾,具体感受一下。我今年1月份买的时候小四刚上市一年,优惠幅度比较小,现在出手时机也比较好,优惠幅度已经很大了 。

       车主印象:外形很时尚做工精细配置很丰富油耗很经济舒适性好

       追加点评:点评发表后211天追加

       油耗:

       9.6升百公里(首保至二保8416公里,其中高速占2000公里左右,匀速23公里小时);夏天开空调上下班高峰期油耗到达了12升百公里(时速18公里)。

       保养:

       首保免费,换的机油比较垃圾,到二保的时候感觉加速无力。二保总计937元,工时费180元,材料配件费用757元,其中机油480元,发动机清洗剂135元,燃油添加剂110元(这个比较坑,自己买的话也就10块钱),机油滤清剂39元,放油塞垫片3元。

       售后:

       保养费用太高了,建议普通维修保养去周边小店。

       质量:

       车子本身没故障,只是被撞了3次,其中2次喷漆,1次换新的保险杠,都是走别人的保险(对方全责),底盘做乡下刮了3~4次,4s检查了说没关系,但我还是决定做底盘装甲,喷了6瓶总计700元。

       其他:

       随便吐槽,不一定是汽车的。1、城市的交通,这是买车后最烦的事情。17公里,平常25分钟能到,工作日高峰期非得一个小时才能到,往往开30秒钟停2分钟,开个空调就12升100公里,一路上还有许多像疯子一样的乱插队打尖,恨死这些人,之所以这么堵车,这些人难辞其咎。2、停车,就不说了,泪一把,停车位难找,还要吃罚单。3、底盘太低,家用轿车都这样,不是C4L专有的。国庆回乡下底盘刮了好几次,路也很窄,会车就得爬台阶让路,后悔没有买SUV4、原厂导航太坑爹,更新收费贵就算了,还更新慢,总是2年前的地图,逼着用户不断的去更新,不更新就给你瞎指路。现在是打定主意使用手机导航,方便太多。整个国庆期间都是用手机导航(我用悠悠驾车,貌似高德和百度导航都不错),给手机接上电源,也不怕没电。劝打算买车载导航的朋友,千万不要买原厂导航(其实也是第三方的,不是雪铁龙自己的),随便淘宝一个导航都要比原厂的好。5、后备箱空间不是很满意,特别是两边有突出物,大件的东西很难了。国庆买台40寸的乐视TV居然放不下,对角线40寸,长度才1米出头,居然放不下。我同学的H6可以放下2个40寸电视还有余。6、不开空调怠速500转,开空调就800转,并且有抖动,空调三格以上噪音严重,开两格就好很多。7、底盘喷漆太薄,在乡下碎石路上,噼里啪啦的像下雨一样,碎石打在底盘上,掉了许多油漆,不做底盘装甲的话估计很快会生锈。8、加了几个车载导航的群,都没有人能破解导航,x宝上付费也没破解版,新科高德做防盗版上不愧余力,就是地图做不好。

       好了,今天我们就此结束对“雪铁龙c4l缺点”的讲解。希望您已经对这个主题有了更深入的认识和理解。如果您有任何问题或需要进一步的信息,请随时告诉我,我将竭诚为您服务。