北京bj20实际油耗_北京bj20实际油耗高吗

北京bj20实际油耗_北京bj20实际油耗高吗

       好久不见了各位，今天我想跟大家探讨一下关于“北京bj20实际油耗”的问题。如果你还不了解这方面的内容，那么这篇文章就是为你准备的，请跟我一起来探索一下。

1.北京BJ20，这款车你喜欢吗？

2.北京bj20怎么看油耗

3.看个新车丨设计更趋主流，北京BJ20拉皮更新变身BJ30

4.开着我的爱车北京BJ20出城游玩欣赏魅力景色！

5.bj20油耗多少

北京BJ20，这款车你喜欢吗？

       今天要介绍的这款车是北京BJ20的2018款?1.5T?CVT豪华型，起售价为12.98万的汽车，官方给出的定位紧凑型SUV，下面就让我们看看该车的颜色方面，这款车拥有两款颜色进行选搭，这获得不少年轻人的芳心，下面就让我们一起来看一下这辆车静态方面的介绍。

       漂亮的流线型外观设计让这辆车在年轻人手里很是叫好，也与天天被说成油腻、沉闷老气的车型截然不同，更加符合年轻人的审美。前车灯采用了当下流行的设计，在视觉上让人觉得车辆前脸更加舒展，流线型的车身和线条的的勾勒让人觉得车辆更加修长，车身线条平直，有棱有角给人一种硬朗的设计风格，符合时下人们审美。轮毂方面采用的是多辐式设计，属于中规中矩的设计方式。

       内饰方面，中控台采用的是经典的家族式风格，仪表盘相比较老式的仪表盘会更美观，方向盘是三幅式方向盘，日常驾驶途中不会出现方向盘顶腿的现象，这一点还是非常舒适的，拼接式的内部装饰显得极其大气，在用料整体表现符合该价位应有的水平，扶手箱等储存空间的设计也极其优秀。

       在整车的空间方面，全车尺寸为4451*1845*1700mm，轴距为2670mm，像小编这种高大的体型坐在主驾驶位空间也是极其的充沛，后排空间也是足够宽裕，乘坐三人也不显得拥挤，这在同级别车型中表现也是值得称赞的，后备箱空间足够大，能够装下很多日常的用品。

       在动力方面，该车采用1.5T发动机，这款发动机整体表现不错，搭配的CVT无级变速箱，换挡顺滑顿挫感小，最大输出功率150马力，悬架采用的是前麦弗逊式独立悬架后多连杆式独立悬架，能够缓解大部分的颠簸情况，城市里的路面毫无压力，官方给出的油耗是7.6L。

       本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

北京bj20怎么看油耗

       0ml / 直列4缸

       1500ml / 直列4缸

       1500ml / 直列4缸

       1500ml / 直列4缸

       1500ml / 直列4缸

       1500ml / 直列4缸

       进气形式

       涡轮增压

       涡轮增压

       涡轮增压

       涡轮增压

       涡轮增压

       涡轮增压

       气门结构

       双顶置凸轮轴

       双顶置凸轮轴

       双顶置凸轮轴

       双顶置凸轮轴

       双顶置凸轮轴

       双顶置凸轮轴

       供油方式

       多点电子喷射

       多点电子喷射

       多点电子喷射

       多点电子喷射

       多点电子喷射

       多点电子喷射

       发动机位置

       前置

       前置

       前置

       前置

       前置

       前置

       缸体材料

       压缩比

       最大功率(kW)

       110

       110

       110

       110

       110

       110

       最大马力(Ps)

       150

       150

       150

       150

       150

       150

       最大功率转速(rpm)

       6000

       6000

       6000

       6000

       6000

       6000

       最大扭矩(N·m)

       210

       210

       210

       210

       210

       210

       最大扭矩转速(rpm)

       2000-4500

       2000-4500

       2000-4500

       2000-4500

       2000-4500

       2000-4500

       发动机自动启停

       -

       -

       -

       -

       -

       -

       发动机特有技术

       燃油标号

       93(京92)

       93(京92)

       93(京92)

       93(京92)

       93(京92)

       93(京92)

       底盘

       angle

       第一要看汽车的品牌和产地，比如说同样的排量，日本肯定是最省的，美国肯定是最费的。

       第二要看汽车的车重，即使排量一样，如果是较重的车市需要发动机的高功率运行才可以满足，自然要费油些。

       第三要看是手动的还是自动的，自动档的肯定是要比手动档费一些。

       第四还要看你在哪儿开，北京的二环以内和西北地区的县城里肯定会差的非常多，即使是高速上，不同的速度也会差的很多的。

       第五是加什么油，93和97的油耗肯定是不一样，通常后者会费用高一些。

看个新车丨设计更趋主流，北京BJ20拉皮更新变身BJ30

       1、打开车辆电源，启动发动机，观察行车电脑主屏幕显示信息，确保显示里程、油量等信息的准确性，在行车过程中，按下行车电脑的trip按钮，查看行车电脑的菜单界面，选择油耗选项。

       2、在油耗子菜单下，可以查看油耗的实时数据和平均油耗等信息，如果需要重置平均油耗，可以在菜单下选择平均油耗，然后按清零按钮即可重置平均油耗。

开着我的爱车北京BJ20出城游玩欣赏魅力景色！

       年初我们就率先曝光了北京BJ20将要拉皮改款的消息，如今量产版车型已经定妆，只是改款后身份也摇身一变，成为了全新的BJ30车型。而BJ20也因为销量实在过于惨淡，已经停产退市。

       老款BJ20实际上是极具越野化的风格设定，接近圆形的大灯意在还原当初BJ212的设计元素。包括前杠、轮眉、车门，都是大面积的塑料护板，让其极具野性气息，但整车其实又只是一款常规城市SUV的底子，并不能真正带来任何越野体验，最终市场表现也证明，消费者对这样的设计其并不太感冒。

       而新款BJ30风格依然硬派，但更趋城市化的设计，灯体风格和新款BJ40有些相似。五个U型电镀边框组成的格栅尺寸更大，大灯是中规中矩的扁平灯体，透镜周围有矩形日行灯，黑底灯壳凸显运动。前杠下部有三组梯形镀铬边框的进气口装饰，两侧是大尺寸的矩形黑色边框和前雾灯配置。

       车身总体还是保留了BJ20的设计风格，不过大尺寸外抛轮眉护板都变成了车身同色喷涂的一体化轮眉，只留下窄边黑色护板。车门黑色饰条也大幅收窄，机盖增加仿透气孔装饰，后视镜外壳变成了上下双色的喷涂。

       车尾同样大幅改动，新的竖条型尾灯组与BJ40风格非常相似。车牌安装位移到了后备箱盖上，上方是宽幅黑色饰条，字母LOGO变成了北京中文字样。后杠下部的三个梯形换气口装饰，这是呼应前杠的设计。后杠外凸程度较BJ20有大幅增加，这也能够带来更好的防追尾保护，这也是新款BJ30车长较BJ20增加54mm的最主要原因。

       内饰部分也有不少改动，圆形空调风口设计不变，网格依然能够看出老款北汽绅宝LOGO的元素。而新的中控面板设计则更趋扁平化、简约化，只剩下一块半悬浮的触控液晶屏，更多控制功能按键则布局到了变速箱档杆周围，多功能方向盘换成了BJ40的新款式样。

       BJ30的轴距比BJ20加长了5mm，但其实整个车型平台并无改变，车轮也依然是225/55R18规格不变。应该是悬架系统进行了重新调校，增加了离地间隙，因此让车身高度增加35mm的同时，也造成了轴距尺寸的改变。

       动力系统方面，放弃了BJ20使用的沈阳航天三菱4A91T型号1.5T发动机，改为哈尔滨东安动力4J15T型号1.5T发动机，仍不具备缸内直喷技术，动力输出小幅提升，115kW、230Nm的峰值参数分别较此前增加5kW和20Nm，燃油经济性并无太大变化，综合油耗仍然保持在7.6L/100km。

       对比车身尺寸非常接近的长安CS55系列，后者的低配版1.5T动力峰值参数与BJ30大致相当，但综合油耗只有6.6L/100km。而CS55?PLUS新推的蓝鲸版1.5TD高配动力，加持直喷技术后，峰值参数132kW、300Nm大幅领先，且综合油耗还进一步降低到6.4L/100km。因此燃油经济性不够出色，将是新款BJ30的短板之一。

       本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

bj20油耗多少

       前些天写了个体验40猎人版的贴子居然上首页“露脸”[得意]，得意之余却觉得我的小萌宠20呆在一边儿不高兴。?还好上周冬至日（12.22周日）开20进山跑了一圈，今天周五（12.27）写个贴，熨贴一下有点受伤的脆弱的心灵吧[可爱]?趁对40体验还记忆犹新时，对比一下20，真怕再开20有要扔的感觉[惊恐]，所以越怕就越要开20走一圈，压压惊[嘻嘻]?想法就这么简单[害羞]?（所以出行就这么有病？[可怜]）?=============?城市没感觉，进山！

       别人的新车洗亮亮，自己旧车（才两年叫旧车么？）蒙灰尘，这冷落的感觉呀[可怜]?这是12月14日接车的情况，把背景简单P成试车的山道，这儿的背景亮，心情好点儿。

       话说露脸贴儿说，40猎人版有点象条---?笑脸大狗，?那咱们的20象不象只---?咧嘴小猫？

       这是在12月初在准备搞六石红井连穿踏点时在S2?终点石厂站附近看到的一台18款20。?“关远光，礼让女司机这是你活下去的根本原则！”?加上右后视镜上的卡通小宠，猫感十足[嘻嘻]

       一直以来都在阳台山一带徒步，也经常从北安河走到妙峰山，但是山那边就是妙峰山西边的路道还没有走过，这次终于可以初探其容。意想中的线路是这样。其中蓝色线路有部分在修路，不知是否能通。?这样一圈下来小一百公里。

       其实图近，本来就想看会儿展览就回去[偷笑]?；就想看看大型健身活动，如何在古时变成一个大型社交祭祀活动的。

       没想到，大门紧闭，如此“欢迎光临”?[汗]?这是一个周日不接客的博物馆？

       只能隔墙一看，看门上还挂了两家公司及旅游行业协会，文化中心，北京大学历史学系教学实习基地共五个牌子……呵呵---这几个院中铜像要是夜深人静的时候，会不会让人充满想象[调皮]

       看时间还早，来之行之！

       两轮都不怕路上暗冰残雪，四轮还怕啥[可爱]

       而这一对儿登山回来的人，就有点奇怪，穿的，蹬的，戴的都比较专业，为什么撑的，非要整两树技？不明白[疑问]

       一路见亲人似得就不多的几辆车，每见一辆，眼睛一亮[嘻嘻]?正是：车少闲心多，路静八卦勤，想法很简单，出行很“有病”[偷笑]

       有“病”就给你治！?妙峰山一带是碧霞元君娘娘的地盘，看路上有这么八卦心不静的人，立马送出元始太极大印帮此人一镇心神[抱拳]

       真是天地有灵啊[可爱]，这一天是冬至。?冬至“一阳复生”，被视为“天道之始”，自古以来就被历朝视为和正旦（元旦）一样隆重的节日。?冬至还是道教元始天尊的圣诞日，正宗的中国圣诞节，就是这一天！?冬至大如年，从诗经时代至明清，静体安神，飨祀先人，华服祭天，数九消寒，就在这一天。

       2019年冬至正时是12点19分18秒，所以下午已是冬至进行时了。其实从一坐20驾驶位，一路行来，原来的担心已经烟消，40这条大狗虽然厚重，但20还是一样乖巧稳重得让人安心，所以一路过来，心静到可以专注于外的景物，而且20的通透感要比40还好，爽[胜利]?这是禅涧路的分水岭上。

       这里多说一句，车内的通透感（见《爱她就说她》）其实和比例与内饰氛围等总体营造有关。?感觉40猎人版并不是绝对的空间容量比20小，而且也许这种有点压的感觉对于一些人来说这是一种军迷的隐蔽感，一种低伏感，所以也不可简单的说好与不好，这需要厂家的大数据给出结论。

       来，留个影，证明20在2019年还没有达到无人驾驶的水平[嘻嘻]

       分水岭上

       冬至的阳光居然还有点暖暖的。

       因为功课作?得不足，把车停这里，因为从这里开始，修路了。?带上登山杖，顺路徒步了一公里左右，从各方面情况看，感觉车应当可以过，过不了就回呗。

       兴奋地奔回来，取车走起!

       按公路设计标准，这种路坡度都不大，而且基本没车走，雪未成冰都不可怕，走！

       就是走到这儿，以为要打道回府了，这堵的[惊恐]

       离近一看，原来心太虚啊[害羞]

       踏实了，接着走。?这种路面，也没怎么咚咚响啊，所以20公里的速度这种路还是没问题，唉，以前走过，试过硬派之后严重信心不足啊[偷笑]

       心情一放松

       忽然感觉风景也明媚了起来，车里也感觉温暖了许多。?其实别看外面零下十度左右，车内我不开热风，还有20度左右，

       很快在明艳的夕阳中，通过了这一路段。

       这一路，只有这一台是行动的车，包路[得意]?平时紧张通过的死弯，今天可以留个影，好好研究一下这种球面镜的视野，下次通过更有谱。

       静静地，尽情享受这个永远不会再来的2019年冬至时分的艳丽的光色吧！?这样的“艳”遇，太美啦[拥抱][拥抱][拥抱][胜利]

       轻越野山路起始30757?转出轻冰雪越野路面30800公里，百公里油耗从7.0?增致7.4，其它的也懒得算了，省心。?还有一个就是从群中学习到的用投屏器把手机投屏到20的大屏上，音与画都与车机相联成功，用了很长一段时间了，感觉不错，当初20留有HDMI接口原来还这用处啊，也算是一个意外之得吧？?转了一圈，恢复了一下记忆[害羞]?总之，用20，油省心，过各种路面，省心，对于我的可怜不多的用车需求，20也省心[嘻嘻][嘻嘻][嘻嘻]

       一般说来，感觉不针对用车者的需求及投资预算讲车的好坏，都是不(耍）负（流）责（氓）?所以回答起来，只能是这样的格式：?一、如果用车需求这样:1234?而这车有这个特点：12345?所以这对你是优（缺）点。123456?二、假定关心这车的朋友的需求是：?外貌党，越野心，想省油，少投钱，开得爽，个性强……这车还有一半儿的聊。?三、有没有不论什么需求的共同（特点）优缺点呢？?应当有?比如北京汽车这个企业的特点对这个车的影响。?比如国企，因此会有很多标签可以贴，关于“看问题，看人事物?贴标签”这个就不在儿说了。?四、对我来说，20优缺点写过很多，就写没写过的一个优点，一个缺点?优点：解闷儿！不妥协，或叫妥协得不妥协得很好的劲儿总是给人新意，耐琢磨的同时，不是摆在那儿感受，还可以实打实开出去享受或忍受的过程中居然还不误实在的交通，郊游，亲子和家，搬东西采购等基本的功用。?缺点：时代的烙印十分明显，每一点都能让人想到背后的可能的故事与博弈，总是刚刚好，喝着了有点感觉可是就是不过瘾，上火。?那象奇骏这类的那么鸡贼：整一个很小的接近角的前杠，既压低了高速、城市行驶的风阻，减少了百分60左右行车情况一下的油耗，又让大家豁不了车（所以车不容易内伤），那怕很多奇骏车主的前杠都是豁嘴缺牙，也只会怪自己不该走烂路，最多怪前杠不行，不会说车不好，厂家不行。而北汽傻实诚整这么一个高通过性的车，而没有一点脱困性给点儿支撑……?结果大家都不怪自己忍不住，都怪20太风骚……?===============================?当然从厂家也要考虑一下，20的小身板是不是可以支持这么让人"上瘾"的格调，听说20明年就要改叫30了，希望30身体能再结实一点儿[拳头]

       驾驶习惯不一样，路况不一样，堵车、载重、油品、冷热风、是否磨合期/旧车等不一样，油耗也就不一样的，一般综合油耗在8-10个左右吧。

        多少个油的意思是百公里多少升油。个是口语的习惯说法。　　车辆油耗一般以百公里油耗计算，比如百公里油耗10L，意思就是车辆行驶100公里需要10L汽油。建议根据以下方法自己测算一下：

        1. 根据车上的行车电脑。一般好一点的车上都有行车电脑，里面有即时油耗和平均油耗。在想计算油耗的时候，把里面的数据清空，读到的平均油耗是比较准确的。有些车不支持行车电脑或者电脑不支持清空数据，那就只能用第二种方法了。

        也有人说行车电脑计算出来的数据不准确。但油量是汽车控制的，公里数汽车也能知道，为啥说数据不准确呢？所以我觉得行车电脑计算出来的数据应该还是可靠的。

        2. 要求严格的执行下面的每一步，否则计算出来的油耗可能不准。首先加油的时候，加到跳枪为止，此时不要再加油了，记录此时的公里数。跑一段时间后，再加油时，仍然加到跳枪为止，不再加油。记录加油量，计算此时距上次跑的公里数，两者相除即可。

        为什么说这种方法计算油耗比较准确呢，因为汽车的油箱大小是固定的，加油枪也是标准的，所以加到跳枪的时候，基本上油箱里的油量是固定的，所以我们可以采用这种方法最大限度的保证油耗计算的准确性。

        当然，现在加油站为了经营的目的，总是找借口多加油，比如为了凑个整钱（在这里强烈 BS 之），所以导致这种方法实施起来有一定的难度。

       好了，今天关于“北京bj20实际油耗”的探讨就到这里了。希望大家能够对“北京bj20实际油耗”有更深入的认识，并且从我的回答中得到一些帮助。