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大众途昂降价最新消息_大众途昂降价最新消息新闻

zmhk 2024-06-06 人已围观

简介大众途昂降价最新消息_大众途昂降价最新消息新闻       感谢大家参与这个关于大众途昂降价最新消息的问题集合。作为一个对此领域有一定了解的人,我将以客观和全面的方式回

大众途昂降价最新消息_大众途昂降价最新消息新闻

       感谢大家参与这个关于大众途昂降价最新消息的问题集合。作为一个对此领域有一定了解的人,我将以客观和全面的方式回答每个问题,并分享一些相关的研究成果和学术观点。

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2.豪补37亿元,上汽大众全系车型享钜惠,各明星产品怎么选?

3.降价2.5万元 大众途昂降价啦

4.大众途昂/途昂X降价,最高4.9万,或为Viloran留价格空间

大众途昂降价最新消息_大众途昂降价最新消息新闻

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       丰田汉兰达一直被认为是中大型SUV的王者,然而它也迎来了新的威胁,那就是上汽大众旗下的?途昂。近些年途昂有取代汉兰达,成为新一代中大型SUV霸主的趋势。不过,这本来就是大众的计划,想用途昂来对抗汉兰达。很明显,计划奏效了。但途昂并没有止步于此,反而乘胜追击。

       从价格上就能看出途昂的野心,途昂原本的指导售价为29.99万元,但有些地区的优惠力度非常大,如北京地区据说可以给出9万元的优惠,也就是说20万出头21万左右就可以到手。这个价格还是非常实惠的。要知道汉兰达几乎常年不降价。从销量上看,这款车也有不错的成绩,单看它九月的销售量,就已经达到了8384辆的好成绩,纵然没能超过汉兰达九月的销售量,但相信也只是时间的问题,而且途昂单价高于汉兰达,因此总利润也高于汉兰达。买中大型SUV的时机来了!大众途昂大放价,最低跌至21万!

       途昂并不只是在优惠力度上制约着汉兰达,它的产品实力同样也优于汉兰达。外观上,途昂更加炫酷且大气,很符合大众审美。空间上也足够充裕,车身的长宽高依次为5039/1989/1773mm,轴距为2980mm。这样的大空间完全碾压汉兰达。不过,途昂的动力方面却遭到质疑,途昂搭载的是2.0T发动机,低功率版本的最大马力可达186匹。有些人认为汉兰达这方面更加优秀,其实不然,根据用户的实际体验,汉兰达的动力并不强劲,加速快也是无稽之谈。所以这两款车在动力方面,汉兰达并没有优势。因为汉兰达搭载的2.0T发动机最大功率不过220马力。一般人根本不能体会到这细微的差别。

       虽然动力方面不能算碾压汉兰达,但是作为家用车的话,途昂完全可以满足需求。无论是外观上还是空间上,途昂的优势都非常明显。而且途昂匹配的是湿式7速双离合,这也就是说这款车换挡非常快捷,能够给人带来更好的驾乘体验。

       总而言之,如果考虑买一辆7座SUV,那么途昂应该是首选。因为它性能配置都不错,外观设计也很大气,既有里子也有面子,最关键的是,途昂的价格优惠力度非常大,如此性价比高的一款车,确实非常实惠。而作为对手的汉兰达,如果还想保持自己的地位,价格上就需要做一些调整,毕竟途昂都能给出九万的让利空间,汉兰达想要超越,必然也得拿出绝招。

       本文来源于汽车之家车家号作者,不代表汽车之家的观点立场。

豪补37亿元,上汽大众全系车型享钜惠,各明星产品怎么选?

       在12月11日,河北地区某经销商处了解到,?大众途昂已经出现了比较大的优惠幅度,其中2020款?改款?330TSI?两驱舒适版让利6.1万元,价格从之前的29.99万降到了目前的23.89万。具体车型优惠如下图所示。

       回顾一下大众途昂的基本情况。外观方面,前脸采用了贯穿式设计,增加了视觉宽度,再加上棱角分明的线条,前脸风格非常有硬治的形象。车身线条比较方正,腰线给车身带来了立体感,整体风格比较硬朗。车尾造型层次感比较强,线条硬朗,很有气势感。

       内饰方面,内饰设计比较稳重大气,车内采用了多种材质来装饰,营造了非常不错的档次感,功能按键的布局非常合理,使用的时候比较方便,车内的空间也比较大,可以满足一般家用需求方,总体上讲,内饰设计风格以务实稳重为主。

       动力方面,动力方面,大众途昂提供了两种不同排量的发动机可选,分别为2.0T涡轮增压发动机和2.5T涡轮增压发动机,其中2.0T分为低功和高功两个版本,最大功率分别为186马力、220马力和299马力,最大扭矩分别为320牛米、350牛米和500牛米,传动系统匹配的是7挡双离合变速箱。

       目前大众途昂的优惠力度比较大,优惠时间有限,喜欢的朋友抓紧时间抢购。

       本文来源于汽车之家车家号作者,不代表汽车之家的观点立场。

降价2.5万元 大众途昂降价啦

        一波还未平息,一波又来侵袭!2023年的3月车市真是前所未有的疯狂!东风系汽车集团在湖北地区开启“清仓大甩卖”的活动导致中国车市的“价格战”正式打响,据买车网Buycar不完全统计,已有超30家车企投身于降价的洪流,而就在3月16日晚,一则上汽大众豪补37亿元加入价格战的消息,可谓惊雷一般震响车市。如此大的优惠力度对于消费者来说,无疑是一个难得的购车时机,至于怎么选?今天买车网Buycar给大家推荐一下在众多明星产品中哪款车型值得购买!

       

        具体来看,本次补贴活动从3月16日起持续至4月30日,上汽大众旗下全系车型开始限时促销,单车限时最高优惠达到5万元。熟悉汽车市场的朋友们了解,各个品牌车型官方价格体系是固定的,但不同地区、不同经销商会给出不同终端优惠幅度,但此次上汽大众开启的限时促销活动是官方拟定的,也就是说不包含终端经销商优惠幅度在内,两者叠加后的综合终端优惠一定是更具性价比的。

       

        具体到补贴优惠细节,上汽大众旗下SUV包括途昂家族限时优惠3.5万元、途观家族限时优惠2.5万元,两款SUV车系还均可享至高5年0利率,以及0.6万-1万元的置换补贴,且车主推新成功,即各获300-1000元的等值V豆奖励。

        2023款途昂

        官方指导价:29.5万-40.5万元

        推荐车型:380TSI四驱尊崇豪华版

       

        2023款途昂共推出8款车型,售价区间为29.50万-40.50万元,限时优惠后价格为26万-37万元之间。

       

        笔者认为,选择上汽大众途昂的用户一般都是以空间和家庭为主要诉求,当然动力自然也要够用,所以选择380TSI四驱尊崇豪华版非常具有性价比,空间大且功能配置齐全的同时,还有2.0升涡轮增压高功率发动机和四驱系统加持,即使走在非铺装路面也可以从容应对,再搭配L2级别的驾驶辅助系统和舒适的车内功能,让一家人静静享受途昂带给你舒适且安全的体验。当然如果预算有限且对动力并没有追求的用户,也可以选择330TSI两驱尊崇豪华版,毕竟优惠后裸车价下探到30万以内,是不是同样也让你非常心动?

        2023款途昂X

        官方指导价:28.5万-39.5万元

        推荐车型:530V6四驱尊崇豪华版

       

        途昂X共推出10款车型,售价区间为28.5万-39.5万元,限时优惠后价格为25万-36万元之间。

       

        如果说全新途昂在家族中是旗舰以及主打空间的话,那么途昂X则主打运动,所以动力是前提,毕竟车圈流传的那句“缸数即正义”有着一定道理的,况且不到40万就可以拥有一辆六缸车,况且配置水平也非常丰富,完全可以满足日常驾驶的需求,笔者认为还是很具性价比的。

        2023款途观家族

        官方指导价:19.9万-27.205万元

        推荐车型:330TSI自动两驱智享版

       

        2023款途观家族售价区间为19.9万—27.205万元,限时优惠2.5万后价格区间为17.4万-24.705万元,目前在售车型分别有途观L、途观L新能源以及途观X。

       

        2023款途观L共推出了7款车型,限时优惠后售价区间为17.4万-23.58万元,去掉最低配和最高配来看,笔者认为330TSI自动两驱智享版最具性价比,这类用户在兼顾动力的同时配置方面也要在日常驾驶中满足,而330TSI自动两驱R- Line越享版仅增加了L2级别驾驶辅助系统、电动尾门等舒适配置,所以并不太推荐,当然如果对辅助驾驶有很高需求的用户也可以增加1万选择,接下来再说说新增车型280TSI潮创限定版,作为途观L售价最低一款,也是价格唯一下探到了20万以下的,配置方面比330TSI版本的入门车型还要丰富,所以如果对动力没有需求的用户也可以选择,毕竟途观作为大众SUV阵营中的常青树,多一些选择还是很正常的。途观X和途观L插电混动版作为细分车型,一款主打运动一款主打长续航,但考虑到价格因素,途观L仍是家族中的销量担当。

       

        轿车阵营中,帕萨特家族限时优惠2.5万元、朗逸车系限时优惠1.5万元、凌度L系列限时优惠1.5万元等。其中帕萨特家族、朗逸车系分别可享至高5年0利率、2年0利率的信贷政策,凌渡L提供2年85折/3年8折保值回购,支持0月供/0利率或低首付月供,并且车主推新成功各获1000元等值V豆。对于增/换购老客户,凌渡L还给出高达1万元的补贴,新朗逸补贴达到0.8万元。

        2023款帕萨特家族

        官方指导价:18.19万-25.29万元

        推荐车型:280TSI?星空精英版

       

        2023款帕萨特共推出11款车型,三种不同动力,包括1.4升涡轮增压发动机、2.0升涡轮增压低功率发动机以及2.0升涡轮增压高功率发动机,售价区间为18.19万-25.29万元,优惠后售价为15.69万-22.79万元之间。

        笔者认为在选择帕萨特车型时,大多用户会考虑到燃油经济性,所以380TSI版本的车型并不会选择,至于280TSI版本与330TSI版本中,笔者更推荐280TSI版本,毕竟多花的1.3万元仅升级了动力、全景天窗以及18寸轮圈等,性价比并不是很高。

        2023款帕萨特插电混动版共推出两款车型,而两款车型仅相差0.9万元,在配置方面增加了L2级别辅助驾驶系统、车道偏离预警系统、车道保持系统、手机无线充电、矩阵式LED大灯组等,大大的提升了日常驾驶的舒适性,所以2023款430PHEV混动豪华版更值得推荐。

        新朗逸

        官方指导价:12.09万-15.09万元

        推荐车型:2023款?1.5L?自动得逸版

       

        笔者认为,1.5L自动得逸版作为车系中的入门级车型,配置并不简陋,拥有LED大灯、大灯高度可调电动外后视镜、车窗一键升降、8英寸的中控屏、液晶仪表、后驻车雷达等,无论是外观内饰配置,还是驾驶辅助配置,虽算不上入门即高配,但也都足以应对日常的行车所需,足以算得上是车系中性价比最高的一款,更重要的是,参加补贴后的1.5L自动得逸版价格降至10.59万元,作为家轿市场中的明星产品,新朗逸物超所值。

        凌渡L

        官方指导价:15.09万-19.09万元

        推荐车型:2022款凌渡L 280TSI DSG炫辣版

       

        新款凌渡L在外观上与上一代产品相比有了非常大的变化,全新的大嘴式格栅非常具有辨识度,算是上汽大众家族阵营中最个性、时尚的产品。既然外观在线当然内饰配置方面也不能逊色,2022款凌渡L 280TSI DSG炫辣版比入门版多加1万元,配置有了很大的提升,包括主动刹车/主动安全系统、车道保持辅助系统、全速自适应巡航、L2级别辅助驾驶、主副驾驶电动座椅调节等,在日常使用中大大的提高了安全以及便捷性。

       

        此外,针对新能源车型,ID.3?给出?2?万元的限时优惠;ID.4 X?和?ID.6 X?也给出?3?万元的限时优惠,大家详情可去当地经销商具体询问。

        总结:随着上汽大众此次豪补37亿加入市场争夺,这场车市“降价潮”已经愈演愈烈,作为合资品牌中的领军企业,上汽大众拥有丰富产品选择与良好口碑。此次官方优惠补贴叠加经销商让利共同组成上汽大众产品促销活动,具体车型的终端优惠需要各位看官亲自到经销商了解,但此次官方补贴机会难得,如果有意向购车的朋友应抓紧时间“薅羊毛”,通过以上的车型推荐,快来PICK一辆属于你的理想座驾,开启品质新出行吧!

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大众途昂/途昂X降价,最高4.9万,或为Viloran留价格空间

       在8月20日,上海地区某经销商处了解到,大众途昂有较大的优惠力度,部分车型最高优惠可达2.5万元。具体优惠条件和优惠情况还是以店内为准。其中2020款?330TSI?两驱舒适版?国VI车型的裸车售价可低至27.49万元。如果加上保险,购置税等费用,落地价预计会在30万元左右。具体车型优惠如下图所示。

       回顾一下大众途昂的基本情况。外观方面,大众途昂的整体造型非常魁梧大气,前脸的造型厚重硬朗,前格栅内部采用了两根粗壮的镀铬条,搭配造型方正前大灯,看起来非常硬派。另外在车头下方,还配备了银色的的边框和下护板,进一步增加了前脸硬派气质。身侧面的腰线由前大灯后方延伸至尾灯组,并且沿着轮眉上方隆起,整体看起来很有肌肉感。车尾两侧采用了棱角分明的尾灯,并由一根镀铬饰条进行连接。使本就宽大的车尾,显得更加魁梧。车身尺寸方面,大众途昂的长宽高分别为5039/1989/1773mm,轴距为2980mm。内饰方面,大众途昂内饰造型延续了大众家族式的设计语言。大面积的皮质包裹搭配木纹装饰,整体显得较为稳重豪华。动力方面,大众途昂提供2.5T?V6发动机和两种不同功率调校的2.0T发动机。传动系统均匹配7挡双离合变速箱。底盘悬架方面,大众途昂采用的是前麦弗逊式独立悬架,后多连杆式独立悬架。

       大众途昂近期优惠力度较大,如果喜欢这一款外观霸气的中大型SUV,现在是入手的好时机。

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       日前上汽大众官方宣布,途昂/途昂X全系车型价格下调,降价区间为0.1-4.9万元。乍一看最高降价4.9万似乎很有“诚意”,但0.1万元象征性的降价、途昂X整体更高的降价幅度则非常微妙。因为从实际情况看,鲜有消费者选择顶配车型,因此4.9万元的大幅降价更多的是象征意义,而不起眼的0.1万元的降价幅度才是内有乾坤——直接将途昂的起售价拉低至30万元以下。

       而此前,30万元正是上汽大众昂字辈车型(途昂系列以及辉昂)的价格门槛,此次途昂系列降价或许更多地是为了给即将上市的、上汽大众极为重视的高端MPV?Viloran(预计中文名为“巍昂”)留下价格空间,形成昂字辈车型合理的梯度价格。

       从车型平台构成来看,途昂X、途昂以及即将上市的巍昂都是MQB?B平台车型,辉昂则是MLB平台产物,因此价格体系方面前三款车型应该形成合理梯度价格。或许,这也是此次途昂X整体降价幅度更高的原因。

       最后,综合巍昂尺寸更大,以及主要竞品别克GL8?ES?28.99万的起售价,大众品牌更高的溢价能力等因素,预计巍昂上市后的起售价将达到31万-32万之间,与GL8?ES次低配车型价格相当。

       本文来源于汽车之家车家号作者,不代表汽车之家的观点立场。

       好了,关于“大众途昂降价最新消息”的讨论到此结束。希望大家能够更深入地了解“大众途昂降价最新消息”,并从我的解答中获得一些启示。