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宝马1系118i两厢_宝马1系118i两厢报价

zmhk 2024-06-06 人已围观

简介宝马1系118i两厢_宝马1系118i两厢报价       希望我能够为您提供一些与宝马1系118i两厢相关的信息和建议。如果您有任何疑问或需要更深入的解释,请告诉我。1.宝马1系两厢车五门2012款1.6t自动118i领先版哪款发动机?2.

宝马1系118i两厢_宝马1系118i两厢报价

       希望我能够为您提供一些与宝马1系118i两厢相关的信息和建议。如果您有任何疑问或需要更深入的解释,请告诉我。

1.宝马1系两厢车五门2012款1.6t自动118i领先版哪款发动机?

2.比国产3系更纯粹,2018款宝马1系(进口)简介

宝马1系118i两厢_宝马1系118i两厢报价

宝马1系两厢车五门2012款1.6t自动118i领先版哪款发动机?

       宝马1系,全系都是前置后驱车型,现款全系都是涡轮增压 118使用的1.5升三纲涡轮增压发动机,型号为B38B15A 118没有运动型。 宝马1系有两个运动版本,一个是125M。另一个是M135,分别2.0和3.0升涡轮增压发动机

比国产3系更纯粹,2018款宝马1系(进口)简介

       近日,小编经常收到小伙伴们关于“二手宝马118i两厢怎么样?”的相关留言,现在为大家讲解。

       二手宝马118i两厢个人觉得挺不错的,参考:

       1、高速的运动中,动态牵引力控制模式提高了动态稳定控制系统的干预阈值,允许驱动轮出现轻微的打滑,有利于实现可控的转向过度。在动态稳定控制系统关闭模式(DSC Off)下,电子后桥差速器锁定系统启动;

       2、加速驶过急弯时,如果某个驱动轮打滑,则会单独向该驱动轮施加制动力,从而使相对一侧的车轮保持牵引力。这样的驾驶乐趣在山路中体会得无比真切,至少那一刻我的梦想在现实中绽放着;

       3、你还可以随心所欲地选择舒适(COMFORT)、运动(SPORT)、ECO- PRO节能模式以及BMW 118i运动型特有的运动+(SPORT+)模式。它们会带给你不同的转向感与动力输出敏感度;

       4、ECO-PRO节能模式还可以通过培养驾驶员的驾驶习惯达到节能的目的,行车电脑上会显示此种驾驶方式下你可以行驶更多里程的数字,并且这个数字会不断增加,你便会小有成就感,这也可算是一种别样的乐趣;

       5、同时,BMW 118i在高效节能方面也具有无可比拟的功效,这便是能量智能管理系统,包括动能量回收系统、可自动断开的辅助部件、电动随速助力系统和BMW 1系标配的“自动启停功能”。因此,它的百公里综合油耗仅有5.6升也不足为奇。

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       在大多数人眼里,来自宝马品牌旗下的3系或许最能体现宝马的操控精髓。但进入到国内被拉长轴距后,整体表现也更加偏向于家用路线。然而,今天推荐的这款车,相比越来越兼顾家用的3系更为纯粹,它就是2018款宝马1系(进口),下面就让我们简单了解一下这款车。?

       2018款宝马1系(进口),从车身尺寸和造型设计不难看出,进口版的宝马1系走的是短小精干的路线。保证了原汁原味的欧洲两厢式设计,没有宽大拖沓的尾部,更没有中国式加长的轴距,车身比例却十分协调。

       整个车头,还是宝马一贯的家族风格设计。天使眼头灯、双肾进气格栅、蓝天白云LOGO。看似有些平常,但黑化的中网进行了镀铬式包边处理,加上运动外观套件设计,让宝马1系(进口)的车身更显低矮,战斗感十足,驾驶欲望提升。?

       全系标配自动大灯,除最低配车型采用了卤素光源以外,其余车型均采用了LED光源,并且内部集成了日行灯。整个大灯组没有大的变化,相比国产版的1系,也没有进行开眼角式设计,时尚感略微表现不足。但功能实用性依旧表现不错。

       来到侧面,2018款宝马1系(进口)的轴距为2690mm。腰线设计很是动感,C柱经典的霍夫迈斯特拐角也被保留。而国产宝马1系的轴距并未加长,反而比进口版缩短了20mm。不过他们都属于标准的紧凑型轿车级别,由于2018款宝马1系(进口)全系只提供两厢版本,在车型的选择上不如奥迪A3。不过两厢车型的长宽高尺寸分别为4341x1765x1458mm,日常市区内走走停停也更为方便。?

       轮圈采用了酷似海星的双色五辐式设计,拥有不错的刹车散热属性。全系最低配车型只配备了16英寸铝合金轮圈,胎宽为205mm的普利司通轮胎,搭配在宝马1系(进口)车身上,显得并不十分美观。其余车型则配备了更具视觉效果的17或18英寸铝合金轮圈,并匹配抓地力性能更出色的225mm/245mm宽度的普利司通/邓禄普轮胎,这样的搭配才能使整个车身侧面更加协调,也更耐看。

       2018款宝马1系(进口)的车尾线条短促干练又有层次感,尾灯造型更加宽大,没有像大众POLO尾灯那么小巧。突出的后保险杆包围,拉低了整个尾部视觉重心。单边单出的排气略显秀气,也是118i车型的标配。而更高级别的120i及125i车型都配备了,更加运动化的单边双出排气管,更加凸显运动感。高位刹车灯、后雨刷也都是全系标配。?

       打开后尾门,里面是390升容积的后备箱。都进行了植绒处理,且比较的规整。通过后排座椅靠背进行4:6比列放倒,可以灵活拓展载物空间,最大后备箱容积可以达到1200升。盖板的下方,是一些电气组件。放在这里,是为了更好的达到50:50的前后配重比,增加操控稳定性。

       前排内饰的布局更倾向于驾驶员一侧。一切都是宝马熟悉的设计风格,整体走的是使用简洁路线。全黑的内饰通过红色装饰条和缝线的工艺搭配,是整个车厢更加运动活泼。?

       除顶端的M140i车型以外,其余车型均搭载6.5英寸中控屏幕,这个尺寸的确偏小,并且没有触屏操作功能,但搭载了iDdrive系统可支持蓝牙电话和语音识别控制,操作起来也很简单。顶配M140i车型提供了8.8英寸屏幕可供选择。?

       换挡机构依然保留了鸡腿式电子档把,这点值得宝马粉丝们肯定。但驻车系统依然为手动拉杆,也许是考虑到后驱的传动布局,这样的搭配可以让车辆某些状态下实现漂移,增加驾驶乐趣。?

       手套箱虽然容积不大,但内部有细腻的植绒面,手感顺滑,放置物品时也不会在车辆行驶时产生异响,这点比较贴心。?

       2018款宝马1系(进口)车型全系都配有可开启电动天窗,采光面积约0.27平方米。其他舒适性配置还有:全系标配的发动机启停、无钥匙启动、电动调节加热外后视镜、大灯延时关闭功能、感应雨刷等。除了没有全系标配的LED大灯和8.8英寸中控触屏以外,整体配置还是高于国产宝马1系,不过和奥迪A3相比优势并不明显。

       全黑内饰看似压抑,但有了红色缝线的搭配设计,凸显了时尚运动气息。除最低配车型以外,其余车型都配备了运动风格座椅和腿托。很好的迎合不同身形的驾驶者。对于身高1.76米体重67公斤的体验者来说,前排头部空间还有3指多点的余量,腿部横向空间也算充裕。

       后排虽然延续了前排设计,但体验者的腿部空间并不宽裕,不足1拳的距离,头部不足4指。虽然后排座椅有中央头枕,但受限于后驱传动轴的设计,地台中间隆起很高,后排坐三个成年人,只能是临时应个急使用。2018款宝马1系(进口)整体后排空间表现比较一般。

       2018款宝马1系(进口)共分为5款车型4种动力单元。118i车型1.5T三缸发动机的动力输出略显平淡,最大功率为100Kw,最大扭矩为220Nm,匹配8速手自一体变速箱,0-100公里官方加速成绩为8.7秒,对于宝马众多车型来说只能算代步级别。而搭载2.0T四缸发动机的120i和125i车型上,分为135Kw和165Kw两种高低功率,最大扭矩分别为270N·m和310N·m,依然匹配8速手自一体变速箱,0-100公里官方加速成绩分别为7.2秒和6.1秒。这样的成绩才算是有了一点运动乐趣。如果想要更强劲的动力输出,还可以选择42.98万元的M140i车型,不但搭载了宝马最为经典的直列6缸发动机,官方百公里加速也只需4.6秒就能完成。这样的动力表现可以由于路面上90%以上的车型了。

       底盘表现,2018款宝马1系(进口)采用了连杆支柱式前悬和多连杆式独立后悬架的机构,调校偏向运动,动态表现更为扎实。悬架支撑比国产1系车型更加硬朗,前置后驱的驾驶乐趣也优于国产宝马1系。同时带来了更清晰的路感,偏硬的悬架也导致过减速带、凹凸井盖时,需放低车速缓行,以免伤及悬架。?

       写在最后:

       由于是进口身份,宝马1系在二手车市场表现,并不理想。从购车第三至五年,保值率分别为:52.66%、47.78%、42.78%。仅比同门的宝马2系在第五年的40.88%高出不到两个百分点。与奥迪A3在第五年的49.09%相比,更有明显差距。

       2018款宝马1系(进口)的官方指导价为23.18-42.98万元,偏向于驾驶操控取向,空间和配置表现无法充分满足实用主义消费者的需求。而使用1.5T三缸发动机的两款118i车型,动力表现比较平淡,消费者对于三缸机的顾虑,没有完全消除,这里并不推荐。120i和125i这两款车型则很好的弥补了这一点,再加上后驱布局,表现也更接近宝马一贯的运动路线。如果,不是对性能有极致的追求,且预算有限的情况下,建议考虑120iM车型,除了动力调教上与125i略有不同,其他配置布局基本保持一致。也不会像两款低配的118i车型在舒适性配置上捉襟见肘。120iM运动套装版官方指导价为27.98万元,北京地区个别4S店最低优惠到了20.98万元。二十万出头的价格,拥有倒车影像、可变转向比、驾驶模式选择、运动外观套件、后排出风口、分区空调等诸多配置,性价比还是可圈可点的。

       本文来源于汽车之家车家号作者,不代表汽车之家的观点立场。

       好了,今天关于“宝马1系118i两厢”的话题就讲到这里了。希望大家能够对“宝马1系118i两厢”有更深入的认识,并从我的回答中得到一些启示。如果您有任何问题或需要进一步的信息,请随时告诉我。